En el asfalto emulsionado, el valor del pH también tiene cierta influencia en la tasa de demulsificación. Antes de estudiar la influencia del pH en la tasa de demulsificación del asfalto emulsionado, se explican respectivamente los mecanismos de demulsificación del asfalto emulsionado aniónico y del asfalto emulsionado catiónico.

La demulsificación del asfalto emulsionado catiónico se basa en que la carga positiva del átomo de nitrógeno en el grupo amina en la estructura química del emulsionante asfáltico tenga afinidad con la carga negativa del agregado. De este modo, el agua del asfalto emulsionado se exprime y se volatiliza. Se completa la demulsificación del asfalto emulsionado. Debido a que la introducción de ácido que ajusta el pH provocará un aumento en la carga positiva, ralentiza la combinación de la carga positiva transportada por el emulsionante asfáltico y el agregado. Por lo tanto, el pH del asfalto emulsionado catiónico afectará la tasa de demulsificación.
La carga negativa del propio emulsionante aniónico en el asfalto emulsionado aniónico es mutuamente excluyente con la carga negativa del agregado. La demulsificación del asfalto emulsionado aniónico se basa en la adhesión del propio asfalto al agregado para exprimir el agua. Los emulsionantes asfálticos aniónicos generalmente dependen de que los átomos de oxígeno sean hidrófilos, y los átomos de oxígeno forman enlaces de hidrógeno con el agua, lo que hace que la evaporación del agua se ralentice. El efecto de los enlaces de hidrógeno aumenta en condiciones ácidas y se debilita en condiciones alcalinas. Por lo tanto, cuanto mayor sea el pH, más lenta será la velocidad de demulsificación en el asfalto emulsionado aniónico.