¿Cuáles son las ventajas y desventajas del sello tipo lechada y del sello tipo chip?
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¿Cuáles son las ventajas y desventajas del sello tipo lechada y del sello tipo chip?
Tiempo de liberación:2024-10-09
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El sello de viruta consiste en utilizar un equipo especial, a saber, un vehículo de sellado de viruta sincrónico, para esparcir piedra triturada y material de unión (asfalto modificado o asfalto emulsionado modificado) en la superficie de la carretera simultáneamente, y formar una capa única de asfalto triturado y capa de desgaste mediante rodadura de conducción natural. . Se utiliza principalmente como capa superficial de la superficie de la carretera y también se puede utilizar para la capa superficial de carreteras de baja pendiente. La mayor ventaja de la tecnología de sellado de virutas sincrónicas es la distribución sincrónica de materiales de unión y piedras, de modo que el material de unión a alta temperatura rociado sobre la superficie de la carretera se puede combinar instantáneamente con la piedra triturada sin enfriarse, asegurando así una unión firme entre la unión. material y la piedra.
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El sello de viruta tiene un buen rendimiento antideslizante y antifiltración, y puede curar eficazmente la deficiencia de aceite en la superficie de la carretera, la pérdida de grano, ligeras grietas, surcos, hundimientos y otras enfermedades. Se utiliza principalmente para el mantenimiento preventivo y correctivo de carreteras, así como para mejorar el rendimiento antideslizante de carreteras de alta calidad.
El sello de lechada es una capa delgada formada por un equipo mecánico que mezcla asfalto emulsionado, agregados finos y gruesos, agua, rellenos (cemento, cal, cenizas volantes, polvo de piedra, etc.) y aditivos de acuerdo con la proporción diseñada en una mezcla de lechada y pavimentándolo sobre la superficie original de la carretera. Dado que estas mezclas asfálticas emulsionadas tienen una consistencia fina y pastosa y el espesor del pavimento es fino, generalmente inferior a 3 cm, pueden restaurar rápidamente los daños en la superficie de la carretera, como desgaste, envejecimiento, grietas, suavidad y holgura, y desempeñan el papel de Papel de impermeable, antideslizante, plano, resistente al desgaste y mejora la función de la superficie de la carretera. Después de aplicar el sello de lechada a la superficie rugosa del pavimento asfáltico recién pavimentado, como el tipo de penetración, hormigón asfáltico de grano grueso, asfalto macadán, etc., puede mejorar significativamente la calidad de la superficie de la carretera como capa protectora. y capa de desgaste, pero no puede desempeñar un papel estructural portante.