Características del equipo: El equipo de asfalto coloreado es un equipo de producción de asfalto de caucho diseñado por nuestra empresa para las condiciones de trabajo de operaciones móviles regulares y sin caldera de aceite térmico en el sitio. Este equipo es adecuado para la preparación, producción y almacenamiento de diversos asfaltos modificados con polvo de caucho, asfaltos modificados con SBS y asfaltos coloreados. El equipo consta principalmente de: cuerpo del tanque (con capa aislante), sistema de calefacción, sistema de control automático de temperatura, sistema de pesaje y dosificación, sistema de alimentación de polvo de caucho, sistema de mezcla, sistema de bombeo de residuos, etc.

Introducción del equipo: El equipo en sí tiene una gran capacidad de calentamiento y una gran capacidad de mezcla, función de alimentación automática de polvo de caucho (u otros aditivos), función de pesaje y dosificación, bombeo de residuos y otras funciones, que pueden satisfacer las necesidades de producción y preparación de diversos asfaltos modificados. y asfalto coloreado, como asfalto modificado con polvo de caucho, bajo la condición de operación móvil fuerte y sin caldera de aceite térmico en el sitio.
El equipo del sistema de calefacción utiliza un quemador diésel como fuente de calor, con una cámara de combustión de llama incorporada y sin camisa de calentamiento de aceite térmico fuera de la cámara de combustión. Hay dos juegos de tubos calefactores en el tanque, a saber, el tubo de humo y el serpentín de aceite caliente. El humo de alta temperatura generado por la llama pasa a través del conducto de humos en el tanque para calentar el aceite de transferencia de calor de asfalto, y luego la bomba de circulación de aceite de transferencia de calor lo fuerza a pasar a través del serpentín de aceite de transferencia de calor en el tanque para calentarlo. La capacidad de calentamiento es fuerte y el asfalto se calienta de manera uniforme.
El arranque y la parada del quemador se controlan automáticamente mediante la temperatura del aceite de transferencia de calor y la temperatura del asfalto. No hay sensor de temperatura del asfalto en el tanque: el oleoducto de transferencia de calor está equipado con un sensor de temperatura del aceite de transferencia de calor. Cada sensor de temperatura corresponde a un controlador de pantalla digital (temperatura), que muestra intuitivamente la temperatura medida actual y la temperatura establecida en forma de dígitos de cristal líquido en la pantalla LCD. Los límites superior e inferior de las temperaturas del aceite de transferencia de calor y del asfalto se pueden establecer libremente según los requisitos de consumo. Cuando la temperatura del asfalto o del aceite de transferencia de calor alcanza la temperatura establecida, el quemador se detiene automáticamente.