El asfalto es una mezcla compleja de color marrón oscuro compuesta de hidrocarburos de diferentes pesos moleculares y sus derivados no metálicos. Es un tipo de líquido orgánico de alta viscosidad. Es líquido, tiene una superficie negra y es soluble en disulfuro de carbono. Usos del asfalto: Los principales usos son como material de infraestructura, materia prima y combustibles. Sus áreas de aplicación incluyen transporte (carreteras, ferrocarriles, aviación, etc.), construcción, agricultura, proyectos de conservación de agua, industria (industria extractiva, manufactura), uso civil, etc.
Tipos de asfalto:
1. Brea de alquitrán de hulla, la brea de alquitrán de hulla es un subproducto de la coquización, es decir, la sustancia negra que queda en la caldera de destilación después de la destilación del alquitrán. Solo se diferencia del alquitrán refinado en las propiedades físicas y no existe un límite obvio. El método de clasificación general es estipular que aquellos con un punto de reblandecimiento inferior a 26,7°C (método cúbico) son alquitrán y los superiores a 26,7°C son asfalto. La brea de alquitrán de hulla contiene principalmente antraceno refractario, fenantreno, pireno, etc. Estas sustancias son tóxicas y, debido al diferente contenido de estos componentes, las propiedades de la brea de alquitrán de hulla también son diferentes. Los cambios de temperatura tienen un gran impacto en la brea de alquitrán de hulla. Es propenso a fragilizarse en invierno y ablandarse en verano. Tiene un olor especial cuando se calienta; después de 5 horas de calentamiento a 260°C, el antraceno, el fenantreno, el pireno y otros componentes que contiene se volatilizarán.
2. Asfalto de petróleo. El asfalto de petróleo es el residuo de la destilación del petróleo crudo. Dependiendo del grado de refinado se vuelve líquido, semisólido o sólido a temperatura ambiente. El asfalto de petróleo es negro y brillante y tiene sensibilidad a altas temperaturas. Dado que ha sido destilado a temperaturas superiores a 400°C durante el proceso de producción, contiene muy pocos componentes volátiles, pero aún puede haber hidrocarburos de alto peso molecular que no se han volatilizado, y estas sustancias son más o menos nocivas para la salud humana.
3. Asfalto natural. El asfalto natural se almacena bajo tierra y algunos forman depósitos minerales o se acumulan en la superficie de la corteza terrestre. La mayor parte de este asfalto ha sufrido evaporación y oxidación naturales y, por lo general, no contiene toxinas. Los materiales asfálticos se dividen en dos categorías: asfalto molido y asfalto alquitranado. El asfalto molido se divide en asfalto natural y asfalto de petróleo. El asfalto natural es el residuo después de la exposición prolongada y la evaporación del petróleo que se filtra del suelo; El asfalto de petróleo es el producto que se obtiene al tratar el aceite residual que queda del petróleo refinado y procesado mediante procesos adecuados. . La brea de alquitrán es un producto reprocesado del alquitrán obtenido de la carbonización de carbón, madera y otras materias orgánicas.
La gran mayoría del asfalto utilizado en ingeniería es asfalto de petróleo, que es una mezcla de hidrocarburos complejos y sus derivados no metálicos. Por lo general, el punto de inflamación del asfalto está entre 240 ℃ ~ 330 ℃, y el punto de ignición es aproximadamente 3 ℃ ~ 6 ℃ más alto que el punto de inflamación, por lo que la temperatura de la construcción debe controlarse por debajo del punto de inflamación.
