¿Cuáles son las ventajas estacionales de los equipos de betún modificado?
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¿Cuáles son las ventajas estacionales de los equipos de betún modificado?
Tiempo de liberación:2023-12-20
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En clima lluvioso continuo durante la temporada de lluvias, cómo utilizar un revestimiento impermeable de betún no curado (composición: asfalteno y resina) y una construcción compuesta de membrana, siempre que no haya agua clara en la superficie de la base durante la construcción, no afectará la Calidad y avance de toda la construcción impermeable. El equipo de descortezado bituminoso es una mezcla compleja de color marrón oscuro compuesta de hidrocarburos de diferentes pesos moleculares y sus derivados no metálicos. Es un tipo de líquido orgánico de alta viscosidad. Es líquido, tiene una superficie negra y es soluble en disulfuro de carbono. El betún es un material cementoso orgánico resistente al agua, a la humedad y a la corrosión. El betún se puede dividir principalmente en tres tipos: brea de alquitrán de hulla, betún de petróleo y betún natural: entre ellos, la brea de alquitrán de hulla es un subproducto de la coquización. El betún de petróleo es el residuo de la destilación del petróleo original, entonces, ¿cuáles son las ventajas estacionales de utilizar equipos de betún modificado (explicación: una situación favorable que puede abrumar al oponente)?
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El recubrimiento tipo solvente (propiedad: líquido transparente e incoloro) y el recubrimiento impermeable a base de agua requieren tiempo de formación de película, tiempo de secado de la superficie y tiempo de secado de sólidos después de completar la construcción. En caso de lluvia, estos tiempos de espera se incrementarán considerablemente, afectando así el avance de todo el proyecto. El revestimiento impermeable de betún de caucho no curado (composición: asfalteno y resina) se puede colocar con materiales en rollo para la construcción de la capa protectora una vez finalizada la construcción y no se verá afectado en absoluto por el clima húmedo.
La capa base debe ser lisa, sólida, limpia y libre de agua expuesta. Es necesario limpiar cualquier revestimiento de hormigón, clavos de encofrado, protuberancias de mortero, etc. El equipo de betún modificado consiste en agregar aditivos externos (modificadores) como caucho, resina, polímeros de alto peso molecular, polvo de caucho finamente molido u otros rellenos, o tomar medidas como un procesamiento de oxidación suave del betún para mezclar asfalto o asfalto. Las esquinas interiores y exteriores, las raíces de las tuberías, los cimientos del equipo y otros detalles del aglutinante bituminoso elaborado mejorando el rendimiento del material deben formarse en arcos, y el diámetro del arco debe ser superior a 50 mm. Utilice raspado manual para reparar juntas, pernos (compuestos por cabezas y tornillos), corrosión local (interpretación: se refiere a podredumbre, desaparición, erosión, etc.) y otras partes débiles (explicación: delgadas pero no fuertes), así como grietas y bordes. . Aplique capas adicionales en áreas débiles como las esquinas. La superficie de la base de la estructura subterránea debe ser lisa y sólida. No debe haber defectos como lijado y ahuecamiento; las esquinas interiores y exteriores deben tener forma de arco (explicación: es una línea elegante) o ángulos obtusos. Al mismo tiempo, la superficie debe estar limpia y seca, y la construcción de la capa impermeable sólo se puede realizar después de pasar la aceptación oculta.
Durante el proceso de construcción, además de las precauciones habituales de construcción, también se debe prestar mucha atención a la previsión meteorológica y organizar razonablemente los preparativos de construcción. Durante el período de parada por lluvia, el equipo de asfalto modificado se mezcla con caucho, resina, polímeros de alto peso molecular, polvo de caucho finamente molido u otros rellenos y se pueden usar otras mezclas externas (modificadores), o se pueden usar medidas como una oxidación suave del betún para mejorar la Rendimiento del asfalto o mezclas asfálticas. Durante la construcción de aglomerantes bituminosos en la temporada de lluvias, se deben realizar trabajos de refuerzo antideslizante para evitar accidentes personales y de equipos de construcción.
Los caminos e instalaciones en el sitio de construcción deben tener un drenaje suave y tratar de asegurar que la lluvia cese y el agua se seque para evitar el exceso de agua en el suelo. Asegúrese de que los equipos y materiales de construcción estén protegidos de la lluvia y la humedad. En comparación con la construcción en la temporada de lluvias, la construcción en climas fríos en invierno tiene requisitos aún más estrictos en cuanto a materiales y personal. Las bajas temperaturas, la lluvia, la nieve y el hielo prueban la construcción impermeable. En términos generales, cuando se ingresa a un ambiente climático por debajo de 0 ℃ en invierno, la mayoría de los sitios de construcción optan por detener la construcción y esperar a que el clima se caliente antes de comenzar a trabajar.
El período de bajas temperaturas en invierno es demasiado largo. Una vez que el calendario de construcción sea ajustado, tendremos que afrontar el problema de la construcción a bajas temperaturas en invierno. Para recubrimientos impermeables de tipo solvente (propiedad: líquido transparente e incoloro) y recubrimientos impermeables a base de agua, si el aumento en el tiempo de formación de película, el tiempo de secado de la superficie y el tiempo de secado de sólidos en clima lluvioso no imposibilita la construcción, entonces en condiciones de baja temperatura en invierno El fenómeno de la formación de hielo básicamente declara que no hay posibilidad de construcción. Sin embargo, los revestimientos impermeables asfálticos no curados (composición: asfalteno y resina) con un contenido sólido monocomponente superior al 99% no presentan este problema. El espesor necesario para la impermeabilización se puede alcanzar después de una pulverización o raspado y el material en rollo se puede colocar inmediatamente. O se puede utilizar material cinematográfico. Cosas a las que prestar atención al utilizar equipos de asfalto modificado en diferentes estaciones.