El asfalto modificado consiste en agregar aditivos externos (modificadores) como caucho, resina, polímeros de alto peso molecular, polvo de caucho finamente molido u otros rellenos, o tomar medidas como un procesamiento de oxidación suave del asfalto para hacer el asfalto o la mezcla asfáltica. El rendimiento del El ligante asfáltico se puede mejorar.
Existen dos mecanismos para modificar el asfalto. Uno es cambiar la composición química del asfalto y el otro es hacer que el modificador se distribuya uniformemente en el asfalto para formar una determinada estructura de red espacial.
Asfalto modificado con caucho y elastómero termoplástico
Incluyendo: asfalto modificado con caucho natural, asfalto modificado con SBS (el más utilizado), asfalto modificado con caucho de estireno-butadieno, asfalto modificado con caucho de cloropreno, asfalto modificado con caucho de butilo, asfalto modificado con caucho de butilo, caucho residual y asfalto modificado con caucho de regeneración, otros asfaltos modificados con caucho Asfalto (como caucho de etileno propileno, caucho de nitrilo, etc.). Asfalto modificado con plástico y resina sintética.
Incluyendo: asfalto modificado con polietileno, asfalto modificado con polímero de etileno-acetato de vinilo, asfalto modificado con poliestireno, asfalto modificado con resina cumarina, asfalto modificado con resina epoxi, asfalto modificado con polímero aleatorio de α-olefina.
Asfalto modificado con polímeros mezclados
Se añaden dos o más polímeros al asfalto al mismo tiempo para modificar el asfalto. Los dos o más polímeros mencionados aquí pueden ser dos polímeros separados o pueden ser una denominada aleación de polímeros que se ha mezclado previamente para formar una red polimérica interpenetrante.