¿Qué es el camión de sellado de lechada?
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¿Qué es el camión de sellado de lechada?
Tiempo de liberación:2023-08-18
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El camión sellador de lechada es un tipo de equipo de mantenimiento de carreteras. Nació en la década de 1980 en Europa y América. Es un equipo especial desarrollado gradualmente de acuerdo con las necesidades del mantenimiento vial.

El vehículo de sellado de lechada (pavimentadora de micropavimentos) se denomina camión de sellado de lechada porque el agregado, el betún emulsionado y los aditivos utilizados son similares a la lechada. Puede verter una mezcla de betún duradera de acuerdo con la textura de la superficie del pavimento viejo y aislar el grietas en la superficie del pavimento del agua y el aire para evitar un mayor envejecimiento del pavimento. Debido a que el agregado, el betún emulsionado y los aditivos utilizados son como la lechada, se denomina sellador de lechada.

Al igual que con las reparaciones viales anteriores, al reparar carreteras dañadas, los trabajadores de mantenimiento vial utilizan señales de construcción para aislar la sección de trabajo y los vehículos que pasan deben desviarse. Debido al largo tiempo de construcción, trae grandes inconvenientes para vehículos y peatones. Sin embargo, los vehículos de sellado con lechada se utilizan en secciones de carreteras muy transitadas, estacionamientos y caminos de acceso a aeropuertos. Tras unas horas de desconexión, se podrán reabrir los tramos de vía reparados. El lodo es resistente al agua, y la superficie de la carretera reparada con el lodo es antideslizante y fácil de conducir para los vehículos.
camión de sellado de lodos_2camión de sellado de lodos_2
Características:
1. Control de secuencia automático de inicio/parada de suministro de material.
2. Sensor de cierre automático agregado agotado.
3. Sistema de autoalimentación con válvula de acero revestida de teflón de 3 vías.
4. Sistema de abastecimiento de agua antisifón.
5. Bomba de betún emulsionado con camisa de agua calentada (agua caliente proporcionada por el radiador del camión).
6. Caudalímetro de agua/aditivo.
7. Eje de transmisión directo (sin transmisión por cadena).
8. Silo de cemento con aflojador incorporado.
9. Sistema de alimentación de velocidad variable de cemento asociado a la salida de áridos.
10. Rociadores de aspersión para pavimento y juntas de pavimento.
11. Se instala un vibrador hidráulico con ajuste de amplitud automático en el silo de agregados.
12. Limpiar rápidamente el filtro de betún emulsionado.