Con el rápido desarrollo del transporte marítimo y los frecuentes intercambios comerciales internacionales, la economía se ha globalizado y la industria de las máquinas de asfalto no es una excepción. Cada vez se exportan más equipos para asfalto. Sin embargo, dado que el entorno de uso de los equipos para asfalto en el extranjero es diferente al de China, las empresas nacionales deben prestar atención a algunas cuestiones a la hora de producir equipos para asfalto. Nosotros, que tenemos muchos años de experiencia en el procesamiento, fabricación y exportación de equipos de asfalto, presentaremos a qué cuestiones específicas se debe prestar atención.
En primer lugar, existen una serie de problemas provocados por diferentes fuentes de alimentación:

1. El voltaje de la fuente de alimentación en muchos países es diferente al nuestro. El voltaje de la fase industrial nacional es de 380 V, pero en el extranjero es diferente. Por ejemplo, algunos países de América del Sur utilizan 440v o 460v, y algunos países del sudeste asiático utilizan 415v. Debido a la diferencia de voltaje, tenemos que volver a seleccionar componentes eléctricos, motores, etc.
2. La frecuencia de alimentación es diferente. Hay dos estándares para la frecuencia eléctrica en el mundo: mi país es de 50 Hz y muchos países son de 60 Hz. Simples diferencias de frecuencia provocarán diferencias en la velocidad del motor, el aumento de temperatura y el par. Estos deben tenerse en cuenta durante el proceso de producción y diseño. A menudo, un detalle determina si el equipo puede funcionar normalmente en un país extranjero.
3. A medida que cambia la velocidad del motor, el caudal de la bomba de asfalto y de la bomba de emulsión correspondientes aumentará en consecuencia. Es necesario volver a calcular cómo elegir el diámetro de tubería adecuado, el caudal económico, etc. en función de la ecuación de Bernoulli.
En segundo lugar, existen problemas causados ​​por diferentes entornos climáticos. La mayor parte de mi país se encuentra en la zona templada y pertenece al clima monzónico continental templado. A excepción de algunas provincias individuales, en los estándares de diseño de ese momento se tenían en cuenta los motores domésticos eléctricos, de motor, diésel, etc. Todos los equipos domésticos de betún en emulsión tienen una adaptabilidad doméstica relativamente buena. Los equipos de betún en emulsión exportados a países extranjeros pueden aclimatarse debido al clima local. Los principales factores son los siguientes:
1. Humedad. Algunos países son cálidos, húmedos y lluviosos, lo que genera una alta humedad que afecta el nivel de aislamiento de los componentes eléctricos. El primer equipo de betún en emulsión que exportamos a Vietnam fue difícil de operar por esta razón. Posteriormente se produjeron los cambios correspondientes para dichos países.
2. Temperatura. El equipo de emulsión bituminosa en sí es un equipo que requiere calefacción para funcionar. El entorno operativo es relativamente alto. Si se utiliza en un entorno doméstico, después de tantos años de experiencia, no habrá problema con la configuración de cada componente. El asfalto emulsionado no puede funcionar en ambientes de baja temperatura (por debajo de 0°C), por lo que no discutiremos las bajas temperaturas. El aumento de temperatura del motor causado por el ambiente de alta temperatura aumenta y la temperatura interna del motor es mayor que el valor diseñado. Esto provocará fallas en el aislamiento y fallas en el funcionamiento. Por tanto, también hay que tener en cuenta la temperatura del país exportador.