En la construcción de pavimentos asfálticos, el betún emulsionado se utiliza generalmente como material asfáltico de capa pegajosa. Cuando se utilicen betunes emulsionados, es recomendable utilizar betunes emulsionados de ruptura rápida, o asfalto líquido de petróleo o asfalto de carbón de fraguado medio y rápido.

La capa pegajosa de betún emulsionado generalmente se extiende algún tiempo antes de la construcción de la capa superior. La propagación anticipada provocará contaminación si pasan vehículos. Si se trata de betún caliente, se puede esparcir entre 4 y 5 horas antes de que se construya la capa superior. Si se trata de betún emulsionado se deberá esparcir con 1 hora de antelación. La propagación es mejor por la noche y el tráfico está cerrado. Será suficiente con la mañana del segundo día. Se necesitan aproximadamente 8 horas para que el betún emulsionado se rompa y solidifique por completo. Dependiendo de la temporada, cuanto más baja sea la temperatura, más tiempo se tardará.

La fórmula para calcular la cantidad de betún emulsionado esparcido es la siguiente: Cantidad de esparcido (kg/m2) = (tasa de moldeabilidad × ancho de la carretera × suma y) ÷ (contenido de betún emulsionado × densidad promedio de betún emulsionado). -Volumen de esparcimiento: se refiere al peso de betún emulsionado necesario por metro cuadrado de superficie de la carretera, en kilogramos. -Tasa de vertido: se refiere al grado de adhesión del betún emulsionado a la superficie de la carretera después de su esparcimiento, generalmente 0,95-1,0. -Ancho del pavimento: se refiere al ancho de la superficie de la vía donde se requiere la construcción con betún emulsionado, en metros. -Suma y: se refiere a la suma de las diferencias de pendiente longitudinal y transversal del firme de la vía, en metros. -Contenido de betún emulsionado: se refiere al porcentaje de contenido de sólidos en el betún emulsionado. -Densidad media del betún emulsionado: se refiere a la densidad media del betún emulsionado, normalmente 2,2-2,4 kg/L. A través de la fórmula anterior, podemos calcular fácilmente la cantidad de betún emulsionado necesario en la construcción de carreteras.

El camión esparcidor de asfalto inteligente Sinoroader de 6 cbm puede esparcir betún emulsionado, betún caliente y betún modificado; el vehículo ajusta automáticamente el volumen de pulverización a medida que cambia la velocidad de conducción; cada boquilla se controla individualmente y el ancho de dispersión se puede ajustar libremente; bomba hidráulica, bomba de asfalto, quemadores y otras piezas son todas piezas importadas; el aceite térmico se calienta para garantizar una pulverización suave de las boquillas; las tuberías y boquillas se lavan con aire a alta presión para garantizar que no se bloqueen.

El camión esparcidor de asfalto inteligente Sinoroader de 6 cbm tiene múltiples ventajas:
1. Bomba de asfalto aislada de alta viscosidad, flujo estable y larga vida útil;
2. Calefacción de aceite térmico + quemador importado de Italia;
3. Tanque de aislamiento de lana de roca, índice de rendimiento de aislamiento ≤12°C cada 8 horas;
4. El tanque está equipado con agitadores y tubos de aceite conductores de calor, y puede rociarse con asfalto de caucho;
5. El generador acciona la bomba de aceite de transferencia de calor, que consume más combustible que el vehículo;
6. Equipado con una toma de fuerza de máxima potencia, el esparcidor no se ve afectado por el cambio de marcha;
7. La plataforma de trabajo trasera puede controlar manualmente las boquillas (un control, un control);
8. La dispersión se puede controlar en la cabina, no se requiere ningún operador;
9. El sistema de control alemán Siemens puede ajustar con precisión la cantidad de dispersión;
10. El ancho de dispersión es de 0 a 6 metros y se puede ajustar arbitrariamente;
11. La tasa de fracaso es baja y el error de dispersión es de aproximadamente el 1,5%;
12. Puede seleccionarse según las necesidades reales del usuario y puede personalizarse de forma flexible;