Asfalt on teede ehitamisel põhiline materjal ja väga oluline on asfaldi segamine. Asfaldisegutehased võivad toota asfaldisegusid, modifitseeritud asfaldisegusid ja värvilisi asfaldisegusid. Neid segusid saab kasutada teedeehituses, lennujaamades, sadamates jne.

Asfaldisegamise tehased võib migratsioonimeetodi alusel jagada kahte tüüpi: mobiilsed ja fikseeritud. Mobiilsed asfaldisegutehased sobivad oma liikuvuse ja mugavuse tõttu madalama astme teede ehitamiseks ja kaugematel teedel töötamiseks. See töömeetod on suhteliselt energiasäästlik. Püsiasfaldisegamistehased sobivad kõrgekvaliteediliste teede ehitamiseks, kuna kvaliteetsed teed nõuavad suures koguses materjale ning püsiasfaldisegustehaste suur toodang vastab just nende vajadustele, seega saab töö efektiivsust tõsta. Olenemata sellest, kas tegemist on mobiilse või statsionaarse asfaldisegutehasega, on selle põhikomponentide hulka kuuluvad külma materjali doseerimissüsteem, kuivatussüsteem, kuuma materjali tõstmine, sõelumine, kuuma materjali hoiustamissüsteem, mõõtesüsteem, segu segamissüsteem, termoõlikütte- ja asfaldivarustussüsteem, tolm eemaldamissüsteem, valmistoodete ladustamise silohoidla, automaatjuhtimissüsteem jne. Mobiilsete ja paiksete asfaldiseguseadmete eristamine põhineb sellel, kas nende silohoidlad ja segamispotid tuleb kinnitada betoonalusele. Juhtivatel tõhusatel ja suure tootlikkusega seadmetel on ühtlane segamine, täpne mõõtmine, kõrge tootmistõhusus, keskkonnakaitse ja energiasääst.