Tulevikutööstuse toote- ja tehnoloogiaarenduse peamised suundumused on järgmised: suuremahuliste asfaldisegamisseadmete arendamine, energiasäästu, heitkoguste vähendamise, keskkonnakaitse ja jäätmeasfaldi ringlussevõtu seadmete uurimine ja arendamine, tähelepanu pööramine toodete automaatsele ja intelligentsele juhtimistehnoloogiale. , ja tarvikud on eriti olulised. Sõltumatu uurimis- ja arendustegevus ning komponentide tootmine.

Kui kodumaised asfaldisegamisseadmete ettevõtted soovivad säilitada oma konkurentsieeliseid, peavad nad pidevalt tõstma oma tehnilist taset ja tootekvaliteeti, pöörama tähelepanu kaubamärgi kujundamisele ning rajama endale sobivad müügikanalid, järgides samas valdkonna suuremaid arengusuundi. Tulevikutööstuse toote- ja tehnoloogiaarenduse peamised suundumused on järgmised: suuremahuliste asfaldisegamisseadmete arendamine, energiasäästu, heitkoguste vähendamise, keskkonnakaitse ja jäätmeasfaldi ringlussevõtu seadmete uurimine ja arendamine, tähelepanu pööramine toodete automaatsele ja intelligentsele juhtimistehnoloogiale. , ja tarvikud on eriti olulised. Sõltumatu uurimis- ja arendustegevus ning komponentide tootmine.

Töötada välja suuremahulised asfaldisegamisseadmed
Kodused suuremahulised asfaldisegamisseadmed viitavad peamiselt 4000–5000 tüüpi seadmetele ja 4000 ja kõrgemate tüüpide segamisseadmetele. Selle tehniline sisu, valmistamise keerukus, tööstuslikud juhtimismeetodid ning energiasäästu ja keskkonnakaitse nõuded on samal tehnilisel tasemel väikeste segamisseadmetega. Mitte samal tasemel ja mudeli kasvades muutuvad lahendamist vajavad tehnilised probleemid aina keerulisemaks. Piiratud on ka seotud tugikomponentide, nagu vibreerivad ekraanid, tolmueemaldussüsteemid ja põlemissüsteemid, tarnimine. Kuid vastavalt on suuremahuliste asfaldisegamisseadmete üksiku üksuse kasumimarginaal suhteliselt kõrge. Seetõttu keskenduvad Hiina suhteliselt suuremahulised asfaldisegamisseadmeid tootvad ettevõtted praegu teatud energiahulga suuremahuliste segamisseadmete uurimis- ja arendustegevusele ning optimeerimisele.

Energiasäästlike, heitkoguste vähendamise ja keskkonnakaitseseadmete väljatöötamine
Kuna keskkonnakaitse nõuded kasvavad jätkuvalt, on Hiina ehitusmasinatööstuse arendamise kaheteistkümnendas viieaastases plaanis selgelt välja pakutud ka vähese süsinikdioksiidiheite, keskkonnakaitse, kõrge efektiivsuse ja energiasäästu arengueesmärgid ning seadmete müra, tolmuheitmed ja kahjulikud gaasid (asfaldisuits), energiasääst ja tarbimise vähendamine muutuvad järjest karmimaks, mis seab asfaldisegamisseadmete tehnilisele arendamisele kõrgemad nõuded. Praegu on kodumaised ja välismaised asfaldiseguseadmeid tootvad ettevõtted, nagu CCCC Xizhu, Nanfang Road Machinery, Deji Machinery, Marini, Ammann ja teised tootjad, propageerinud ja rakendanud tehnoloogilisi uuendusi, et konkureerida ressursside ringlussevõtu ja energiasäästu nimel. heitmete valdkonnas ning on teinud kvalitatiivse hüppe energiatarbimises ja keskkonnakaitses.

Töötada välja jäätmeasfaldi ringlussevõtu seadmed
Töötada välja asfaldi segamis- ja regenereerimisseadmed. Pärast jäätmete asfaltkatte segu taaskasutamist, kuumutamist, purustamist ja sõelumist segatakse see uuesti regenerandi, uue asfaldi, uute täitematerjalidega jne teatud vahekorras, et moodustada uus segu ja sillutatakse uuesti teepinnale. , ei saa mitte ainult säästa palju toorainet, nagu asfalt, liiv ja kruus, vaid aitab ka jäätmeid töödelda ja keskkonda kaitsta. Asfaldisegude jäätmete ringlussevõtu tooteid populariseeritakse laialdaselt ja need asendavad isegi järk-järgult tavapäraseid tooteid. Praegu on Hiina aastane asfaldi ringlussevõtt 60 miljonit tonni ja asfaldijäätmete kasutusmäär on 30%. Iga asfaldi ringlussevõtu seadme 200 000-tonnise aastase töötlemisvõimsuse põhjal on Hiina aastane nõudlus asfaldi ümbertöötlemisseadmete järele 90 komplekti; Eeldatakse, et "kaheteistkümnenda viie aasta plaani" perioodi lõpuks jõuab Hiina aastane asfaldijäätmete ringlussevõtt 100 miljoni tonnini ja taaskasutusmäär tõuseb 70% -ni. Iga asfaldi ümbertöötlemisseadme 300 000-tonnise aastase töötlemisvõimsuse põhjal ulatub aastane nõudlus asfaldi ringlussevõtu seadmete järele Hiinas "kaheteistkümnenda viieaastase plaani" perioodi lõpuks 230-ni. komplektid või rohkem (ülaltoodu hõlmab ainult spetsiaalseid asfaldi ringlussevõtu seadmete komplekte. Kui kaaluda mitmeotstarbelisi asfaldi segamise ja regenereerimise seadmeid, on turunõudlus suurem). Kuna asfaldisegude jäätmete ringlussevõtu määr kasvab jätkuvalt, kasvab ka minu kodumaa nõudlus ringlussevõetud asfaldisegude seadmete järele. Praegu on kodumaiste asfaldisegamisseadmete tootjate seas Deji Machinery suhteliselt suur turuosa.

Töötage välja automaatne ja intelligentne juhtimistehnoloogia. Kuna kasutajate nõuded seadmete humaniseeritud, automatiseeritud ja intelligentsele juhtimisele suurenevad, rakendab segamisseadmete juhtimissüsteem suurel määral ergonoomilist disaini ja mehhatroonikatehnoloogiat, et veelgi täiustada asfaldisegamisseadmeid. Mõõtmise täpsuse juures tõusevad järjest kõrgemad ka nõuded automatiseerimisele, intelligentsele juhtimisele ja seiretehnoloogiale. Tulevane juhtimiskeskus peab dünaamiliselt jälgima kõiki mootori reduktoreid, tühjendusuksi, gaasi- ja naftatorude klappe ning andma reaalajas tagasisidet komponentide tööoleku kohta; neil on enesediagnostika, iseparandus, automaatne veatuvastus ja reaalajas häirefunktsioonid; ja luua seadmete käitamise andmebaas. , mida kasutatakse seadmete testimise ja hoolduse aluseks; luua kasutajate andmebaas kõigi segamispartiide mõõtmisandmete salvestamiseks ning algsete segamisparameetrite ja muude funktsioonide jälgimiseks, realiseerides seega esialgu järelevalveta automatiseeritud tootmise ja parandades tõhusalt segamisseadmete tugeva juhtimise mugavust. , intuitiivsus ja kasutuslihtsus.

Sõltumatu uurimis- ja arendustegevus ning tarvikute, eriti põhikomponentide tootmine
Põhitarvikud on ehitusmasinatööstuse arengu vundament, tugi ja kitsaskoht. Kui ehitusmasinad arenevad teatud faasini, keskenduvad tööstuse kõrgtehnoloogilised uuringud peamiselt põhikomponentidele, nagu mootorid, põletid, hüdraulika, jõuülekande- ja juhtimissüsteemid. Kuna aga minu kodumaa asfaldisegamisseadmete turg paraneb jätkuvalt, on põhitarvikute väljatöötamine mõnevõrra ebapiisav. Põhitehnoloogiate ja -annete puudumine muudab olukorra, kus põhitarvikuid juhivad teised, lühikese ajaga raskesti muuta. Seetõttu saavad tööstuse ettevõtted võimaluse korral laiendada tööstusahelat ja vabaneda välismaiste osade tootjate köidikutest sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse ning põhitarvikute tootmise kaudu.

Kuna minu kodumaa asfaldisegamisseadmete tööstus naaseb järk-järgult ratsionaalsuse juurde, muutub turukonkurents korrapärasemaks ja tööstusharu tugevaimate ellujäämise trend on ilmne. Tööstuse soodsad ettevõtted peavad oma tehnilist tugevust pidevalt parandama, säilitades samal ajal tööstuse arengusuundumuste terava tunnetuse ja kohanedes kiiresti valdkonna suundumustega. Teha strateegilisi kohandusi arengusuunas, et säilitada eelised tulevases konkurentsis; teisest küljest peavad väikeettevõtted oma tööstusstruktuuri õigeaegselt kohandama või integreerima ja ümber korraldama ettevõtted, millel on hea mastaabitõhusus, tööstuse struktuur ja üldine kasumlikkus.