Asfaltkatte remondi külmlapi materjal on spetsiaalne teehooldusmaterjal, mis on valmistatud mineraalsest materjalist (täitematerjalist), mis on segatud lahjendatud või modifitseeritud asfaldiga ning millel on palju suurepäraseid omadusi ja lai valik kasutusstsenaariume.
1. Koosseis
Asfaldi külma plaastri materjali põhikomponendid on järgmised:
Alusasfalt: külma lapimaterjali alusmaterjalina tagab segule nakkuvuse ja plastilisuse.
Täitematerjal: nagu kivi, liiv jne, mida kasutatakse asfaldi külma plaastri materjali skeleti struktuuri loomiseks ning remondimaterjali tugevuse ja stabiilsuse suurendamiseks.
Lisandid: sealhulgas modifikaatorid, vananemisvastased ained, sideained jne, mida kasutatakse asfaldi jõudluse parandamiseks, näiteks nakkuvuse parandamiseks, vananemisvastaseks, veekindluseks jne.
Isolaator: kasutatakse asfaldi enneaegse kõvenemise ja täitematerjalidega enneaegse nakkumise vältimiseks, tagades asfaldi külma lapi materjali õige voolavuse säilitamise ja transportimise ajal.
Need koostisained segatakse kindlas vahekorras, et tagada asfaldi külmaplaastri materjali nõuetekohane voolavus, nakkuvus ja vastupidavus toatemperatuuril.

2. Omadused
Toatemperatuuril vedel ja viskoosne: olemuselt stabiilne, lihtne säilitada ja transportida.
Hea nakkuvus: saab tihedalt kombineerida toornaftasfaltkattega, et moodustada tahke plaastrikiht.
Tugev vastupidavus: talub sõiduki koormuse ja keskkonnamuutuste mõju ning pikendab tee kasutusiga.
Mugav konstruktsioon: pole vaja kütteseadmeid, mis lihtsustab ehitusprotsessi ja vähendab ehituskulusid.
3. Ehitusmeetod
Materjali ettevalmistamine: vastavalt teekahjustustele, liiklusvoogudele ja kliimatingimustele valida sobivad asfaldi külmlapi materjalid ning valmistada ette abivahendid nagu puhastusvahendid, lõikeriistad, tihendusseadmed, mõõteriistad, märgistuspliiatsid ja ohutuskaitsevahendid.
Kahjustatud tee puhastamine: eemaldage kahjustatud teepinnalt põhjalikult praht, tolm ja lahtised materjalid ning hoidke remondiala puhas ja kuiv. Suuremate aukude puhul saab kahjustatud servad lõikemasinaga korralikult läbi lõigata, et moodustada korrapärane remondiala.
Poti täitmine ja tihendamine: Valage löökauku sobiv kogus külma plaastri materjali ja sillutage see esmalt labida või käsitööriistaga. Pange tähele, et täitekogus peaks olema veidi suurem kui ümbritsev teekate, et kompenseerida materjali sadestumist tihendamise ajal. Seejärel kasutage külma lapi materjali tihendamiseks tihendusmasinat või rulli, et tagada plaastri ala tihedalt ühendamine ümbritseva teepinnaga ilma lünkadeta.
Hooldus ja liikluse avamine: Pärast remondi lõpetamist oodake teatud ajavahemikku vastavalt ilmastiku- ja temperatuuritingimustele, et külmlapi materjal täielikult tahkuks. Sel perioodil tuleks paigaldada ajutised liiklusmärgid, mis piiravad või suunavad sõidukeid ümbersõidule, et vältida remondiala mõjutamist enneaegsetest või liigsetest koormustest.
IV. Ettevaatusabinõud
Temperatuuri mõju: temperatuur mõjutab suuresti külmade plaastrite materjalide kasutusmõju. Püüdke teostada ehitustööd kõrge temperatuuriga perioodidel, et parandada materjali haardumist ja tihendusefekti. Madala temperatuuriga keskkonda ehitades võib kasutada eelsoojendusmeetmeid, näiteks kasutada kuumaõhupüstoli, et soojendada auke ja külma lapi materjale.
Niiskuse kontroll: veenduge, et remondiala oleks kuiv ja veevaba, et vältida külma plaastri materjali liimimisvõime mõjutamist. Ehitustööd tuleks peatada või vihmastel päevadel või kõrge õhuniiskuse korral võtta kasutusele kaitsemeetmed.
Ohutuskaitse: ehituse ohutuse tagamiseks peavad ehitustöötajad kandma kaitsevarustust ja järgima ohutustoiminguid. Samas pöörata tähelepanu keskkonnahoiule, et vältida ümbritseva keskkonna saastamist ehitusjäätmetega.
Lühidalt öeldes on asfaltkatte remondi külmlapi materjal suurepärase jõudlusega ja mugava ehitusega teehooldusmaterjal. Praktilistes rakendustes tuleks sobivaid külmlappide materjale valida vastavalt konkreetsetele asjaoludele ja parima remondikvaliteedi tagamiseks tuleb täpselt järgida ehitusetappe.