Mis puudutab põhiteadmisi modifitseeritud asfaldiseadmetest, siis usun, et paljudel tarbijatel on sellest juba algteadmised olemas. Tänapäeva erinevate valdkondade pideva arengu tõttu on erinevad rajatised, sealhulgas modifitseeritud asfaldiseadmed, hästi välja töötatud ja rakendatud ning kliendid on modifitseeritud asfaldiseadmeid järk-järgult tunnustanud.
Modifitseeritud asfaldiseadmete otsesoojendusega kaasaskantavad seadmed ei oma mitte ainult suuremat kuumutuskiirust, säästavad kütust ja on saastevabad, vaid ka mugavad ja hõlpsasti kasutatavad. Automaatne küttesüsteem välistab täielikult asfaldi ja torustike küpsetamise või puhastamise vaeva.

Iga modifitseeritud asfaldiseadmete tootja tootmisprotsessis toodetakse klientide nõudmistele paremini vastamiseks sageli erineva kujuga modifitseeritud asfaldiseadmeid. Konfiguratsiooni, struktuuri ja koordineerimisvõime järgi võib selle jagada kolme tüüpi: mobiilne, teisaldatav ja kaasaskantav.
Modifitseeritud asfaldiseadmed on demulgaatori segamisseadmete, mustade antistaatilise pintsettide, emulgeeritud asfaldipumba, juhtimissüsteemi tarkvara jms kinnitamiseks spetsiaalsele tugišassiile; teisaldatavad modifitseeritud asfaldiseadmed peavad paigaldama iga põhisõlme ühte või kahte või enamasse piiratud mahutisse ning laadima ja transportima need ehitusplatsi teisaldamiseks eraldi.
Modifitseeritud asfaldiseadmete väikese kraana abil saab selle kiiresti tööolekusse kokku panna; mobiilsed modifitseeritud asfaldiseadmed põhinevad üldjuhul emulgeeritud asfaldi tehastel või emulgeeritud asfaltbetooni segamisjaamadel ja muudel emulgeeritud asfaldi mahutitega kohtadel ning need peavad teenindama teatud vahemaa piires suhteliselt stabiilset kliendirühma. Modifitseeritud asfaldiseadmete asfaldipaak on seeria "sisetulekahju tüüpi osaline kiirasfaldisalvesti elektrikütteseade", mis on modifitseeritud asfaldiseadmetes kiire soojendus, energiasäästlik ja keskkonnasõbralik asfaldiseade.
Modifitseeritud asfaldiseadmed on veel üks uus asfaltkütte hoiuseade, mis on välja töötatud traditsiooniliste kõrge temperatuuriga termoõliküttega asfaldihoidlate ja sisemiste tulega osaliste kiirasfaldküttepaakide omaduste kombineerimise teel.