Tee-ehitusmasinate õige kasutamine on otseselt seotud maanteeprojektide kvaliteedi, edenemise ja efektiivsusega ning tee-ehitusmasinate remont ja hooldus on garantiiks tootmisülesannete täitmisele. Masinate kasutamise, hoolduse ja remondi täpne käsitsemine on tänapäevaste maanteede ehitusettevõtete mehhaniseeritud ehitamisel ülioluline küsimus.

Tee-ehitusmasinate ratsionaalne kasutamine selle potentsiaali maksimeerimiseks on see, mida maanteede mehhaniseeritud ehitusettevõtted soovivad ning hooldus ja remont on vajalikud eeldused mehaanilise efektiivsuse maksimaalseks toimimiseks. Viimastel aastatel on kiirteede mehhaniseeritud ehitamisel juhtimine toimunud põhimõttel "keskendumine kasutamisele ja hooldusele", mis on muutnud senist ehitust, mis pööras tähelepanu ainult masinate kasutamisele, mitte aga mehaanilisele hooldusele. Paljusid kergesti leitavaid probleeme eirati, mille tulemuseks oli mõne väikese seadme rike. Küsimused muutusid suurteks vigadeks ja mõned läksid isegi varakult maha. See mitte ainult ei suurenda oluliselt mehaaniliste remonditööde maksumust, vaid lükkab ka ehitust edasi ja mõned põhjustavad isegi probleeme projekti kvaliteediga. Sellele olukorrale reageerides sõnastasime ja määrasime iga masinahalduse vahetuse hooldussisu ning kutsusime selle ellu viima. Sundhoolduse tegemine 2-3 päeva jooksul iga kuu lõpus võib kõrvaldada paljud probleemid enne nende tekkimist.
Pärast iga hooldusvahetust eemaldage pärast igapäevast töötamist segamispotti ülejäänud tsementbetoon, et vähendada segamisnoa kulumist ja pikendada segamisnoa kasutusiga; eemaldage tolm masina kõigilt osadelt ja lisage määritud osadele võid, et kogu masin oleks sile. Komponentide hea määrimisseisund vähendab kuluosade kulumist, vähendades seeläbi kulumisest põhjustatud mehaanilisi rikkeid; kontrollige iga kinnitusdetaili ja kuluosi ning lahendage kõik probleemid õigeaegselt, et mõned rikked saaks enne nende ilmnemist kõrvaldada. Ennetada probleeme enne nende tekkimist; iga vahetuse säilitamiseks saab segisti punkri terastrossi kasutusiga pikendada keskmiselt 800h ja segamisnoa 600h võrra.
Igakuine kohustuslik hooldus on tõhus meede, mida võtame tee-ehitusmasinate tegelikust olukorrast lähtuvalt. Tänapäeva maantee-ehituse suure intensiivsuse tõttu töötab tee-ehitustehnika põhimõtteliselt täisvõimsusel. Veel ilmumata probleemide diagnoosimiseks ja kõrvaldamiseks on võimatu aega võtta. Seetõttu mõistke igakuise kohustusliku hoolduse käigus kogu tee-ehitusmasinate funktsioone ja tegelege õigeaegselt tekkinud küsimustega. Sundhoolduse käigus tuleb lisaks tavapärastele vahetustega hooldustöödele ka mõned lülid mehaanilise hoolduse osakonna poolt pärast iga hooldust rangelt üle kontrollida. Pärast ülevaatust lahendatakse kõik leitud küsimused õigeaegselt ning neile, kes hooldusest ei hooli, määratakse teatud rahalised ja halduskaristused. Tee-ehitusmasinate sundhoolduse kaudu saab parandada tee-ehitusmasinate kasutusmäära ja terviklikkuse määra.