Asfaldireserve kasutatakse kõrgekvaliteedilise maantee asfaltkatte kõnnitee läbitungimisõli, veekindla kihi ja sidumiskihi levitamiseks. Seda saab kasutada ka maakonna ja aleviku maanteeõli teede ehitamiseks, mis rakendavad kihilist sillutehnoloogiat. See koosneb auto šassist, asfaldipaagist, asfaldipumpamise ja pihustamissüsteemist, termilise õli küttesüsteemist, hüdrosüsteemist, põlemissüsteemi, juhtimissüsteemi, pneumaatilist süsteemi ja tööplatvormi.
Asfaldide laoturi nõuetekohase käitamise ja hooldamise teadmine ei saa mitte ainult seadmete kasutusaega pikendada, vaid tagada ka ehitusprojekti sujuva arengu.

Millele tuleks asfalterjendiga töötades tähelepanu pöörata?
Enne kasutamist kontrollige, kas iga klapi asukoht on täpne, ja tehke enne tööd ettevalmistusi. Pärast asfalterjendi mootori käivitamist kontrollige nelja termilise õli ventiili ja rõhu gabariidi. Pärast seda, kui kõik on normaalne, käivitage mootor ja võimsuse staatus hakkab toimima. Testige asfaldipumpa ja ringlege 5 minutit. Kui pumbapea kest on kuum, sulgege aeglaselt termilise õlipumba klapp. Kui kuumutamine on ebapiisav, ei pöördu pump ega müra. Sel juhul tuleb asfaltpumba soojendamiseks avada klapp, kuni see saab normaalselt töötada. Tööprotsessi käigus peab asfaldi vedelik säilitama töötemperatuuri 160 ~ 180 ℃ ja seda ei saa liiga täis täita (pöörake tähelepanu vedeliku taseme osutile asfaldisvedeliku süstimise ajal ja kontrollige igal ajal paagi suu). Pärast asfaldi vedeliku süstitamist tuleb tankimissadam tihedalt sulgeda, et vältida asfaldi vedeliku transpordi ajal ülevoolu.
Kasutamise ajal ei pruugi asfalti sisse pumbata. Sel ajal on vaja kontrollida, kas asfaldi imitoru liides lekib. Kui asfaldipump ja torujuhe blokeeritakse tahkestatud asfalt abil, saab küpsetamiseks kasutada puhurit ja pumpa ei tohi pöörduda. Küpsetamisel tuleks olla ettevaatlik, et vältida kuuliklapi ja kummiosade vahetult küpsetamist. Shandongi asfalterjendaja tootja
Asfalti pihustamisel tuleks autoga sõita madalal kiirusel. Ärge astuge gaasipedaalile kõvasti, vastasel juhul võib see kahjustada sidurit, asfaldipumpa ja muid komponente. Kui levib 6M lai asfalt, pöörake igal ajal tähelepanu mõlemale poolele takistustele, et vältida kokkupõrget leviku toruga. Samal ajal tuleks asfalt hoida suures ringlusseisundis kuni levikutöö lõpuni.
Pärast iga päeva töö lõpuleviimist tuleb kõik järelejäänud asfalt tagasi viia asfaldi basseini, vastasel juhul tahked paagis ja seda ei saa järgmine kord kasutada.