1. Kummipulbriga modifitseeritud bituumeni määratlus
Kummipulbriga modifitseeritud bituumen (bitumen Rubber, viidatud kui AR) on uut tüüpi kõrgekvaliteediline komposiitmaterjal. Tiheda liiklusega bituumeni, vanarehvi kummipulbri ja lisandite koosmõjul absorbeerib kummipulber bituumenis olevaid vaike, süsivesinikke ja muid orgaanilisi aineid ning läbib mitmeid füüsikalisi ja keemilisi muutusi, et kummipulbrit niisutada ja laiendada. Viskoossus suureneb, pehmenemistemperatuur tõuseb ning kummi ja bituumeni viskoossus, sitkus ja elastsus võetakse arvesse, parandades seeläbi kummibituumeni sõiduomadusi.
"Kummipulbriga modifitseeritud bituumen" tähendab vanarehvidest valmistatud kummipulbrit, mida lisatakse alusbituumenile modifikaatorina. Seda tehakse mitmete toimingute abil, nagu kõrge temperatuur, lisandid ja nihkega segamine spetsiaalses spetsiaalses seadmes. kleepuv materjal.
Kummipulbriga modifitseeritud bituumeni modifitseerimispõhimõte on modifitseeritud bituumeni tsementeeriv materjal, mis moodustub rehvi kummipulbri osakeste ja maatriksbituumeni vahelisest täispundumisest täielikult segatud kõrge temperatuuri tingimustes. Kummipulbriga modifitseeritud bituumen on oluliselt parandanud baasbituumeni jõudlust ja on parem kui modifitseeritud bituumen, mis on valmistatud praegu levinud modifikaatoritest, nagu SBS, SBR, EVA jne. Pidades silmas selle suurepärast jõudlust ja suurt panust keskkonnakaitsesse, on mõned eksperdid ennustavad, et kummipulbriga modifitseeritud bituumen asendab eeldatavasti SBS-ga modifitseeritud bituumeni.
2. Kummipulbriga modifitseeritud bituumeni omadused
Modifitseeritud bituumeni jaoks kasutatav kumm on väga elastne polümeer. Vulkaniseeritud kummipulbri lisamine alusbituumenile võib saavutada või isegi ületada sama efekti kui stüreen-butadieen-stüreeni plokk-kopolümeeriga modifitseeritud bituumen. Kummipulbriga modifitseeritud bituumeni omadused on järgmised:
2.1. Läbitungimine väheneb, pehmenemistemperatuur tõuseb ja viskoossus suureneb, mis näitab, et bituumeni stabiilsus kõrgel temperatuuril ning suvised tee roopa- ja tõukenähtused paranevad.
2.2. Temperatuuritundlikkus väheneb. Kui temperatuur on madal, muutub bituumen rabedaks, põhjustades sillutises pingepragusid; kõrge temperatuuri korral muutub teekate pehmeks ja deformeerub seda vedavate sõidukite mõjul. Pärast kummipulbriga modifitseerimist paraneb bituumeni temperatuuritundlikkus ja paraneb voolutakistus. Kummipulbriga modifitseeritud bituumeni viskoossustegur on suurem kui baasbituumenil, mis näitab, et modifitseeritud bituumenil on suurem vastupidavus voolavuse deformatsioonile.
2.3. Madala temperatuuri jõudlus on paranenud. Kummipulber võib parandada bituumeni elastsust madalal temperatuuril ja suurendada bituumeni paindlikkust.
2.4. Tõhustatud adhesioon. Kivi pinnale kleepuva kummibituumenkile paksuse suurenemisega saab parandada bituumenkatendi vastupidavust veekahjustustele ja pikendada tee eluiga.
2.5. Vähendada mürasaastet.
2.6. Suurendage haarduvust sõiduki rehvide ja teepinna vahel ning parandage sõiduohutust.