Bituumeni (koostis: asfalteen ja vaik) mahutite tootjad on pikka aega keskendunud kvaliteetsete bituumeni (koostis: asfalt ja vaik) mahutite uurimisele ja arendamisele, et aidata teil paremini mõista meie bituumeni (koostis: asfalt ja vaik) mahuteid. Asfalti- ja vaigupaagid, laske meie tehnilistel töötajatel seda teile selgitada. Usun, et sellest on teile abi toote mõistmisest.
Bituumeni (koostis: asfalteen ja vaik) paak Bituumeni (koostis: asfalteen ja vaik)-veejuhtimissüsteemis liigub bituumeni emulgaatori molekulaarstruktuur bituumeni ja vee lehtede vahel ning selle molekulaarstruktuuri vett vihkav rühm on adsorbeeritud Bituumeni pinnakiht sisaldab negatiivseid laenguid, samas kui hüdrofiilsed rühmad sisenevad veefaasi. Seejärel ühendatakse bituumeniosakesed ja vesi, vähendades nendevahelist pindpinevust (selgitus: vastastikune liikumapanev jõud objektidele tõmbejõu mõjul). Lisaks, kuna bituumeniosakesed sisaldavad sama negatiivset laengut ja on üksteisega vastuolus, takistades neil üksteisega kogunemist, võib bituumenemulsioon säilitada teatud ühtluse ja stabiilsuse taseme (väljend: kindel ja stabiilne; muutusteta). Negatiivse laengu omadused määratakse bituumenemulgaatori või süsivesinikahela osa hüdrofoobse rühma negatiivse laengu järgi. Kui see on negatiivne, sisaldavad bituumeniosakesed negatiivseid laenguid ja saadud emulsioon on katioonne bituumenemulsioon. Vastupidi, see on katioonne bituumenemulsioon. Kui bituumeniosakestel on nii negatiivne kui ka positiivne laeng, on emulsioon tsvitterioonne bituumenemulsioon; lisaks on olemas ka mitteioonsed bituumenvedelikud.