Kokkuvõte: Bituumeni karahvini tehas mängib maanteede ehitamisel olulist rolli, kuid traditsioonilistel küttemeetoditel on probleeme, nagu suur energiatarbimine ja madal efektiivsus. See artikkel tutvustab uut tüüpi asfaldisulatusseadmeid, mis kasutavad elektriküttetehnoloogiat ning mille eelisteks on energiasääst, keskkonnakaitse ja keskkonnakaitse. Selle bituumeni karahvini tööpõhimõte on soojendada asfalti läbi takistustraadi tekitatud soojuse ning seejärel reguleerida temperatuuri ja voolukiirust automaatselt läbi juhtsüsteemi, et saavutada parim sulamisefekt.
[1]. Energia, energiasäästu ja keskkonnakaitse kombinatsioon
Traditsioonilised bituumeni sulatusseadmed kasutavad kütteks peamiselt kivisütt või õli, mis mitte ainult ei tarbi palju energiat, vaid eraldab ka suures koguses kahjulikke aineid, põhjustades tõsist keskkonnareostust. Uues asfaldisulatustehases kasutatakse elektriküttetehnoloogiat, millel on järgmised eelised:
1. Energiasääst: elektriküttetehnoloogia on energiasäästlikum kui traditsioonilised põlemismeetodid, mis võib oluliselt vähendada energiatarbimist ja süsinikdioksiidi heitkoguseid, mis on kasulik keskkonnakaitsele.
2. Uus bituumeni dekanteerimistehas võtab kasutusele täpse juhtimissüsteemi, mis võimaldab saavutada täpset temperatuuri ja voolu reguleerimist, tagades seeläbi parima sulamisefekti.
3. Keskkonnakaitse: Elektrikütte protsessis ei teki kahjulikke gaase, mis väldib keskkonnareostust ja vastab tänapäevaste roheliste hoonete nõuetele.
[2]. Uute asfaldisulatusseadmete tööpõhimõte
Uus bituumeni karahvini tehas koosneb põhiliselt kolmest osast: küttesüsteem, juhtimissüsteem ja ülekandesüsteem.
1. Küttesüsteem: kasutage kütteelemendina takistustraati, et muuta elektrienergia asfaldi soojendamiseks soojusenergiaks.
2. Juhtsüsteem: koosneb PLC-kontrollerist ja anduritest, mis suudavad automaatselt reguleerida küttesüsteemi võimsust ja asfaldi voolukiirust vastavalt seatud parameetritele, tagades sulamisprotsessi stabiilsuse ja töökindluse.
3. Transpordisüsteem: kasutatakse peamiselt sula asfaldi transportimiseks ehitusplatsile. Transpordikiirust ja voolukiirust saab reguleerida vastavalt objekti tegelikele vajadustele.
[3]. Järeldus
Üldiselt on uuel asfaldisulatustehasel energiasäästu ja keskkonnakaitse eelised. See ei vasta mitte ainult maanteede ehitamise vajadustele, vaid aitab ka kaitsta keskkonda ja täita säästva arengu nõudeid. Seetõttu tuleks seda uut tüüpi asfaldisulatusseadmeid jõuliselt propageerida, et parandada maanteede ehitamise tõhusust ja kvaliteeti.