Kuna ma pole varem asfaldisegamistehases pöördventiilile erilist tähelepanu pööranud, siis olen selle seadme rikke suhtes abitu. Tegelikult pole pöördklapi rike kuigi keeruline. Kuni sa sellest natukenegi tead, tead kindlasti ka, kuidas sellega toime tulla?
Asfaldisegutehastes on ka tagurdusventiilid ja selle rikked pole muud kui tavalised probleemid, nagu enneaegne tagurdamine, gaasileke ja elektromagnetilised juhtventiilid. Loomulikult on erinevad ka erinevatele probleemiilmingutele vastavad põhjused ja lahendused. Pöördventiili enneaegse tagasipööramise nähtuse põhjuseks on enamik neist klapi halvast määrimisest, kinnijäänud või kahjustatud vedrudest, libisevatesse osadesse kinni jäänud õlist või lisanditest jne. Selleks on vaja kontrollida ventiili seisukorda. õliudu seade ja määrdeõli viskoossus. Probleemi korral saab määrdeõli või muud osad välja vahetada. Pärast seda, kui asfaldisegisti tehas on pikka aega töötanud, on selle tagasilöögiklapp altid ventiili südamiku tihendi rõnga kulumisele, klapivarre ja klapipesa kahjustustele, mis põhjustab gaasilekke ventiilis. Praegu on õige ja tõhus viis selle lahendamiseks vahetada välja tihendrõngas, klapivars ja klapipesa või vahetada otse tagasikäiguventiil, et lekkeprobleemist üle saada.