Kruusa sünkroniseeritud tihendamiseks kasutatakse spetsiaalset varustust, nimelt sünkroonset kruusa tihendusmasinat ja liimimismaterjale (modifitseeritud asfalt või modifitseeritud emulgeeritud asfalt), mis tuleb samaaegselt teepinnale laotada ja seejärel loodusliku liiklusrullimise või rehvirullimise teel üheks kihiks vormida. . Asfaltkruusa kulumiskihi kiht, mida kasutatakse peamiselt tee kattekihina ja mida saab kasutada ka madala kvaliteediga maanteede pinnakihi ehitamiseks.

Kruusa sünkroniseeritud tihendamine koondab kaks protsessi – sideaine pihustamine ja täitematerjali laotamine – ühele sõidukile, võimaldades kruusaosakestel koheselt kokku puutuda äsja pihustatud sideainega. Kuna kuum asfalt või emulgeeritud asfalt on praegu parema voolavusega, võib selle igal ajal sügavamale sideainesse matta. Sünkroonse killustiku tihendamise tehnoloogia lühendab sideaine pihustamise ja täitematerjali puistamise vahelist kaugust, suurendab täitematerjali osakeste ja sideaine kattepinda, hõlbustab nendevahelise stabiilse proportsionaalse suhte tagamist ning parandab tööefektiivsust. See vähendab seadmete ehitamist ja vähendab ehituskulusid. Pärast asfaltkatte samaaegset kruusakattega töötlemist on kattel suurepärased libisemis- ja vee imbumisvastased omadused. See võib tõhusalt ravida teeprobleeme, nagu õli ammendumine, terakadu, peened praod, roopad ja vajumised. Seda kasutatakse peamiselt teede jaoks. ennetav ja korrigeeriv hooldus
Sünkroonkruusa tihendusmasin on spetsiaalne seade, mis sünkroniseerib asfaldisideaine pihustamise ja kivide puistamise nii, et asfaldisideaine ja täitematerjali vahel oleks piisav pinnakontakt, et saavutada nendevaheline maksimaalne haardumine.