Neli peamist erinevust mikropinnakatte ja lägatihendi vahel
Tooted
Rakendus
Juhtum
Klienditugi
Blogi
Teie positsioon: Kodu > Blogi > Tööstuse ajaveeb
Neli peamist erinevust mikropinnakatte ja lägatihendi vahel
Väljalaske aeg:2024-05-07
Lugege:
Jaga:
Nagu me kõik teame, on mikropinnakate ja lägatihend levinud ennetava hoolduse tehnoloogiad ja käsitsi kasutatavad meetodid on sarnased, nii et paljud inimesed ei tea, kuidas neid tegelikus kasutuses eristada. Seetõttu soovib Sinosun Company toimetaja kasutada võimalust, et öelda teile nende kahe erinevuse kohta.
1. Erinevad kasutatavad teekatted: Mikropinda kasutatakse peamiselt maanteede ennetavaks hoolduseks ja kerge roopa täitmiseks ning see sobib ka vastvalminud maanteede libisemisvastaste kulumiskihtide jaoks. Lägatihendit kasutatakse peamiselt sekundaarsete ja madalamate maanteede ennetavaks hoolduseks ning seda saab kasutada ka vastvalminud maanteede alumises tihendikihis.
Neli peamist erinevust mikropinnakatte ja lägatihendi vahel_2Neli peamist erinevust mikropinnakatte ja lägatihendi vahel_2
2. täitematerjalide erinev kvaliteet: mikropinnakatteks kasutatavate täitematerjalide kulumiskadu peab olema alla 30%, mis on rangem kui mitte rohkem kui 35% täitematerjalide nõue, mida kasutatakse lägatihendiks; läbi 4,75 mm sõela mikropinna katmiseks kasutatavate sünteetiliste mineraalsete täitematerjalide liiva ekvivalent peab olema suurem kui 65% ja oluliselt kõrgem kui 45% nõue lägatihendi puhul.
3. Erinevad tehnilised nõuded: lägatihendil kasutatakse erinevat tüüpi modifitseerimata emulgeeritud asfalti, samas kui mikropinnakatteks kasutatakse modifitseeritud kiiresti kivistuvat emulgeeritud asfalti ja jääkide sisaldus peab olema suurem kui 62%, mis on suurem kui emulgeeritud asfaldi nõue 60%. läga tihenduses kasutatav asfalt.
4. Nende kahe segude projekteerimisnäitajad on erinevad: mikropinnasegu peab vastama ratta märja kulumise indeksile 6 päeva vees sukeldumisel, samas kui lägatihend seda ei vaja; mikropinda saab kasutada roopatäiteks ja selle segu eeldab, et proovi külgnihe on alla 5% pärast 1000-kordset veeremist koormatud ratta poolt, samas kui lägatihend seda ei tee.
On näha, et kuigi mikrokate ja lägatihend on mõnes kohas sarnased, on need tegelikult väga erinevad. Nende kasutamisel tuleb valida vastavalt tegelikule olukorrale.