Nagu me kõik teame, on mikropintseerimine ja lägatihendamine mõlemad suhteliselt levinud ennetavad hooldusmeetodid ja ka käsitsi kasutatavad meetodid on sarnased, nii et paljud inimesed ei tea, kuidas neid tegelikus kasutuses eristada, nii et Sinoroaderi toimetaja soovib Kasutage seda võimalust. Las ma ütlen teile, mis vahe neil kahel on.

1. Kohaldatav erinevatele teekatetele: Mikropinda kasutatakse peamiselt maanteede ennetavaks hoolduseks ja kergete roopade täitmiseks. See sobib ka vastvalminud maanteede libisemisvastaste kulumiskihtide jaoks. Lägatihendit kasutatakse peamiselt kõrvalmaanteede ja nende all olevate teede ennetavaks hoolduseks ning seda saab kasutada ka uute teede alumises tihendis.
2. Täitematerjalide kvaliteet on erinev: mikropindade katmiseks kasutatavate täitematerjalide kulumiskadu peaks olema alla 30%, mis on rangem kui nõue mitte üle 35% täitematerjalide puhul, mida kasutatakse suspensiooni tihendamiseks; mikropinnakatteks kasutatavad täitematerjalid läbivad 4,75 mm sõela. Sünteetilise mineraalmaterjali liiva ekvivalent peaks olema suurem kui 65%, mis on oluliselt kõrgem kui 45% nõue, kui seda kasutatakse läga tihendamiseks.
3. Erinevad tehnilised nõuded: lägatihendil kasutatakse erinevat tüüpi modifitseerimata emulgeeritud asfalti, mikropinnal aga modifitseeritud kiiresti kõvenevat emulgeeritud asfalti ja jääkide sisaldus on suurem kui 62%, mis on suurem kui lägatihendil. Kasutage emulgeeritud asfalti, mis on suurem kui nõutav 60%.
4. Kahe segu projekteerimisnäitajad on erinevad: mikropinnasegu peab vastama rataste märja kulumisindeksile pärast 6-päevast vees leotamist ja lägatihend ei ole vajalik; mikropinnasegu saab kasutada roopa täitmiseks ja segu koormusratta veeremise nõue on 1000. Proovi külgnihe pärast katset oli väiksem kui nõutud 5%, samas kui läga tihenduskiht mitte.
On näha, et kuigi mikropinnakate ja lägatihendus on mõnes kohas sarnased, on need tegelikult väga erinevad. Nende kasutamisel tuleb valida vastavalt tegelikule olukorrale.