Maanteeehituse kiire arengu ja bituumeni nõudluse kasvuga on tünnitud bituumen leidnud laialdast kasutust selle pikamaatranspordi ja mugava ladustamise tõttu. Eelkõige on suurem osa suure jõudlusega imporditud bituumenist, mida kiirteedel kasutatakse, tünni kujul. See Vaja on bituumeni sulatusseadet, mis sulab kiiresti, eemaldab tünnid puhtalt ja takistab bituumeni vananemist.

Meie ettevõtte toodetud bituumenisulatusseadmete seadmed koosnevad peamiselt tünni eemaldamise kastist, elektrilisest tõstukist, bituumenitünnide laadimiskärust, käruajamisüsteemist, õliküttesüsteemist, termilise õli ahju heitgaaside küttesüsteemist, bituumenipumbast ja torustikusüsteemist ning elektrilisest juhtimissüsteem ja muud osad.

Kast on jagatud ülemiseks ja alumiseks kambriks. Ülemine kamber on tünni eemaldamise ja sulatuskamber tünniga bituumeni jaoks. Põhjas olev termoõliküttetoru ja termoõlikatla kõrge temperatuuriga suitsugaasid soojendavad ühiselt bituumenitünne, et saavutada tünni eemaldamise bituumeni eesmärk. Alumist kambrit kasutatakse peamiselt tünnist ekstraheeritud bituumeni soojendamiseks. Kui temperatuur on saavutanud pumbatava temperatuuri (üle 110°C), võib asfaldipumba käivitada bituumeni väljapumpamiseks. Bituumeni torustiku süsteemis on paigaldatud filter tünniga bituumenis olevate räbu lisandite automaatseks eemaldamiseks.

Bituumenisulatusseadmete seadmed on varustatud ühtlaselt jaotatud ümmarguste avadega kopa positsioonidega, et hõlbustada iga kopa täpset positsioneerimist laadimise ajal. Jõuülekandesüsteem vastutab raskete bituumeniga täidetud tünnide ja tühjade tünnide peale- ja mahalaadimise eest pärast puhastamist kasti ülemisse kambrisse ja sealt välja. Seadmete tööprotsessi lõpetab tsentraliseeritud töö elektrijuhtimiskapis ning on varustatud vajalike seireseadmete ja ohutusjuhtimisseadmetega.