1. Milline on asfaldimahutite konstruktsioon ja selle töötlemise tehnoloogia?
Asfaldimahuteid kasutatakse laialdaselt teede ehitusel, mis toob töötajatele suure mugavuse, kuid kas teate, kuidas asfaldimahuteid valmistatakse? Vaatame seda koos.
1). Valmistamisel ja projekteerimisel tuleb pöörata tähelepanu sellele, et oleks võimalikult vähe põhjas liigset asfaldijääki ja selle täielikku eemaldamise võimatust ning püüda teha tavakasutuses asfaldijääke alla ühe sentimeetri, mis võib samuti vähendada. tarbimise tase.
2). Asfaldimahuti konstruktsioon peab vastama tegelikele nõuetele ja tagama, et osaliselt eemaldatud asfaldiseadmeid saaks tihedalt kombineerida meeskonna küttetehnoloogiaga, et saaks toota suurel hulgal valmistooteid ja samal ajal aja jooksul saab täita väikeste ja suurte partiide tootmise nõudeid. Samamoodi on samamoodi formuleeritud ka asfaldikütte täidis.
3). Kui asfaldipaak suudab lahendada raske asfaldi eemaldamise probleemi, saab asfaldipaak otse toota kõrge temperatuuriga tooteid, mis on väga mugav. Asfaldimahutite tootjad ütlevad, et tuleb jälgida, et asfaldimahuti pidev tööaeg ei ületaks ühte tundi, mistõttu on vaja sisse seada kõrge temperatuuriga soojusülekandeõli tsirkulatsioonisüsteem, madalpinge ja kõrge temperatuuri tootmine ning väiksem risk.

2. Kuidas vähendada asfaldimahutites levinud probleemide esinemist
Pärast asfaldipaagi paigaldamist tuleb kontrollida, kas konfiguratsiooni erinevate osade ühendused on kindlad ja õrnad, kas tööosad on juhitavad, kas torustik on sile, kas toiteahela juhtmestik on asfaldipaak ja pane korra sisse emulgeeritud asfalt. Avage automaatne õhutusventiil, et emulgeeritud asfalt saaks edukalt elektrikütteseadmesse siseneda.
Asfaldipaagi tootes olev otsesoojendusega kaasaskantav asfaldipaak ei ole mitte ainult kiirema kuumutuskiirusega, see säästab kütust ega saasta õhku, tööprotsess on lihtne ja hõlbus ning automaatne küttesüsteem välistab täielikult küpsetamisprobleemid. või asfaldi ja torustike puhastamine. Töötamise ajal jälgige hoolikalt veetaseme joont ja reguleerige sulgeventiili, et veetaseme joon oleks algusest lõpuni õiges asendis ühendatud.
Suuremahuliste seadmete asfaldimahutite, näiteks asfaldipaakide puhul on väga oluline teha korralik igapäevane kontrolltöö, mis aitab vähendada seadmete asfaldimahutite mehaanilise rikke tõenäosust ja on kasulik ka jõudlusparameetrite säilitamiseks. toote kasutusiga ja pikendada toote kasutusiga.
Asfaldisegude seadmete asfaldimahutite tooteseeria jaguneb oma teekasutuse omaduste järgi kolme kategooriasse: lillemaatriks, modifitseeritud tehniline plastik ja spetsiaalne, mis on integreeritud värvilise sillutisturu erinevate nõuetega. Näiteks peaksime üldiselt nõudma asfaldimahutite proovide võtmist ja testimist kord kuue kuu jooksul. Kui avastatakse, et antioksüdant on vähenenud või valmisõli on määrdunud, tuleb antioksüdant kohe lisada, paisupeekeerimispaaki lisada parafiini või kõrge temperatuuriga soojusülekandeõli kütteseadme asfaldipaak peeneks filtreeritud.
Lisaks on asfaldimahutite kasutamisel äkilise elektrikatkestuse või tsirkulatsioonisüsteemi probleemide korral lisaks õhutsirkulatsiooni jahutusele vaja vahetamiseks kasutada ka külma kõrge temperatuuriga soojusülekandeõli ehk manpower pluss külm õli. Asendamine peaks toimuma kiiresti ja korrektselt. Olge ettevaatlik, et mitte liiga palju külma õli asendusõlipumpa avada. Vahetusprotsessi käigus on asfaldipaagi vahetusõlipumba avanemisaste suurest väikeseni ja vahetusaeg lühendatakse nii palju kui võimalik. Emulgeeritud asfaldimasina asfaldipaak See asfaldipaak kasutab soojuskandjana L-riba soojust, soojusallikana puhast kivisütt, maagaasi või õliahju ning soojusülekandeõlipump sunnib seda ringlema, et soojendada asfaldi töörežiimi. temperatuuri. Selle asfaldipaagi suurim omadus on kiire kuumenemine, mis võimaldab mitte ainult töödelda suurel hulgal kõrge temperatuuriga asfalti, vaid ka säästa energiat ja saada ajutiselt väikese koguse kuuma asfalti. Kuuma asfaldi töötlemine temperatuuril 160 ℃ ei kesta üldjuhul üle 4 tunni. Lisaks tuleks tagada piisaval hulgal külmaõli vahetamiseks, et kõrgtemperatuurse soojusülekandeõli asfaldipaagi kuumtöötlusseadmed ei oleks õlivabas vaakumis või õlivaeses olekus.