Asfaldisegustehas on asfaltbetooni masstootmise täielik seadmete komplekt. Seadme kogu masin koosneb mitmest süsteemist, nagu partiisüsteem, kuivatussüsteem, põlemissüsteem, pulbri etteandesüsteem ja tolmu vältimise süsteem. Iga süsteem on asfaldisegamistehase oluline osa.

Asfaldisegamistehase põlemissüsteemi tööseisundil on suur mõju kogu süsteemile, mis on seotud kogu süsteemi majandusliku efektiivsuse, temperatuuri reguleerimise täpsuse ja suitsugaaside emissiooninäitajatega. See artikkel tutvustab lühidalt, kuidas hinnata asfaldiseguseadme põlemissüsteemi tööseisundit.
Üldiselt ei ole tuvastusseadmete ja meetodite keerukuse tõttu enamiku asfaldisegutehaste tööprotsessis tingimusi, mida saavutada. Seetõttu on töötingimusi mugavam hinnata rea ​​suhteliselt intuitiivsete tegurite järgi, nagu leegi värv, heledus ja kuju. See meetod on väga lihtne ja tõhus.
Kui asfaldisegamisseadme põlemissüsteem töötab ja kütus põleb kuivatussilindris normaalselt, saab kasutaja leeki jälgida läbi silindri esiosa. Sel ajal peaks leegi keskpunkt asuma kuivatussilindri keskel ja leek jaotuma selle ümber ühtlaselt ega puuduta silindri seina. Leek on täis. Kogu leegi piirjoon on suhteliselt selge ja musta suitsusaba ei teki. Põlemissüsteemi ebatavaliste töötingimuste hulka kuuluvad näiteks liiga suur leegi läbimõõt, mis põhjustab tõsiste süsiniku ladestumise teket ahju silindrile ja mõjutab põlemissüsteemi hilisemat tööseisundit.