Kuidas termoõli asfaldipaaki tõhusalt kasutada?
Väljalaske aeg:2023-11-15
Pärast asfaldipaagi paigaldusseadmete paigaldamist kontrollige, kas ühendused on tugevad ja tihedad, kas jooksvad osad on painduvad, kas torustikud on siledad ja kas toitejuhtmestik on sobiv. Esmakordsel asfaldi laadimisel tuleb avada automaatne väljalaskeklapp, et asfalt saaks sujuvalt elektrikerisesse siseneda. Enne süütamist tuleks veepaak õli ja veega täita, vee tegemiseks tuleks klapp avada
tase gaasiaurukatlas saavutab teatud kõrguse ja klapp tuleb sulgeda. Kui asfaldipaak töötab, pöörake tähelepanu veetasemele ja reguleerige siibrit, et veetase oleks sobivas asendis. Kui asfaldis on vett, avage purk ja lööge see auku, kui temperatuur on 100 kraadi, ning käivitage auto salongi tsükkel selle kuivatamiseks. Kui veetustamine on lõppenud, pöörake tähelepanu asfaldipaagi temperatuurinäidiku näidule,
ja pumbata kohe kõrge temperatuuriga asfalt välja. Kui temperatuur on märkimata liiga kõrge, käivitage kiiresti sõiduki sisemise tsirkulatsiooni jahutus.
Mis on termoõli asfaldipaagi tööprotsess?
Termoõli asfaldipaak on kõrgel tasemel automaatikatehnoloogiaga ning seda saab soovi korral käsitsi ja täisautomaatse režiimi vahel ümber lülitada. Seadistage vajalikud kõrged ja madalad temperatuurid, põleti käivitub või seiskub automaatselt ning seadistage temperatuuri ületamise häire; asfaldipaagi segamismootor saab töötada alles pärast temperatuuri seadistamist, vältides mootori tühjendamist, kui asfaldi temperatuur on liiga madal. Termoõli asfaldipaak kasutab eraldi küttetsüklit. Elektriline
küttekeha termoõli ja temperatuuriandur tuvastavad termoõli küttetemperatuuri ning juhivad tsirkuleeriva veepumba käivitamist ja seiskamist, et automaatselt peatada küttetemperatuur ja käivitada asfaldipumba mootor.
Temperatuuri asfaldipaagis saab reguleerida vastavalt veealuse betooni temperatuurile ja veealune betoon transporditakse järgmisse protsessi; asfaldipumba sisse- ja väljalaskeavasse on üles seatud kolmekäiguline korkventiil, mille saab muuta sõidukis siseringluseks, et paagis olev asfalt saaks ühtlaselt soojeneda, parandades töö efektiivsust. . Seadistage segamistemperatuur ja segamismootor lukustub ja eemaldatakse. Segamisseade on varustatud kolme kihi segamisribidega, millega saab segada paagi põhjas olevat asfalti, vähendada settimist ja saavutada optimaalseid segamistulemusi.