Kuivatus- ja küttesüsteemi võib pidada terviku oluliseks osaks, seega töötleb see tegelikus töös materjale vastuvoolu kuumutamisel, kuivatades seeläbi külma täitematerjali täielikult ja samal ajal soojendades. teatud temperatuurini, tagades sellega vajalikud tingimused asfaldisegamistehase normaalseks ja pidevaks tööks.
Kogu asfaldisegustehaste kütteprotsessi vältel on peamine eesmärk muuta segu toimivus paremini kasutusnõuetele vastavaks ning aidata valmismaterjalil head sillutusomadused. Tavaliselt on täitematerjali kuumutustemperatuur ligikaudu vahemikus 160 ℃–180 ℃.
Asfaldisegamistehase kuivatus- ja küttesüsteem koosneb põhiliselt kahest osast: kuivatustrumlist ja põletusseadmest. Kuivatustrummel on peamiselt seade, mis lõpetab külmade ja märgade täitematerjalide kuivatamise ja kuumutamise. Selleks, et külm-märg täitematerjal saaks piiratud aja jooksul täita kolm nõuet – eelsoojendus, veetustamine, kuivatamine ja kuumutamine, ei ole vaja mitte ainult täitematerjali ühtlaselt jaotada trumlis, vaid ka varustada seda piisavalt. tööaeg, ainult sel viisil võib asfaldisegamistehase tühjendustemperatuur saavutada ettenähtud nõuded.
Asfaldisegamistehase põletusseadet kasutatakse külma täitematerjali kuivatamiseks ja soojendamiseks soojusallikaks. See tähendab, et lisaks sobiva kütuse valikule on vaja valida ka asfaldisegutehasele sobiv põleti. Asfaldisegamistehase soojendava efekti tagamiseks tuleb lisaks ülaltoodud kahe seadme mõistlikule valikule võtta kasutusele ka teatud isolatsioonimeetmed.
Sest asfaldisegamisprotsessile saame ainult küttesüsteemi normaalse töö tagamisel anda garantii kogu süsteemi toimimiseks, luua vajaliku aluse järgnevaks tootmiseks ning täita asfaldisegamistehase tootmisnõudeid.