Kuidas väikest asfaldisegisti ohutult kasutada? Asfaldisegamisjaama toimetaja tutvustab seda.
1. Väike asfaldisegisti tuleks seada tasasele asendile ning esi- ja tagatelg tuleks polsterdada kandilise puiduga, et rehvid oleksid kõrged ja vabad, et takistada nende liikumist käivitamisel.
2. Väike asfaldisegisti peaks rakendama sekundaarset lekkekaitset. Pärast toite sisselülitamist enne tööle asumist tuleb seda hoolikalt kontrollida. Seda saab kasutada alles pärast tühja auto proovisõidu kvalifitseerimist. Katsesõidu ajal tuleks kontrollida segamistrumli kiirust, et näha, kas see on sobiv. Tavaolukorras on tühja auto kiirus veidi suurem kui raskel autol (pärast laadimist) 2-3 pööret. Kui erinevus on suur, tuleks reguleerida veoratta ja ülekanderatta suhet.  

3. Segamistrumli pöörlemissuund peab olema kooskõlas noolega näidatud suunaga. Kui see ei vasta tõele, tuleks mootori juhtmestik parandada.
4. Kontrollige, kas käigukasti sidur ja pidur on paindlikud ja töökindlad, kas tross on kahjustatud, kas roomiku rihmaratas on heas seisukorras, kas ümber on takistusi ja kas erinevad osad on määritud.
5. Pärast käivitamist pöörake alati tähelepanu sellele, kas segisti iga komponendi töö on normaalne. Kui masin on seisatud, kontrollige sageli, kas segisti labad ei ole painutatud ja kas kruvid pole ära löödud või lahti.
6. Kui betoonisegamine on lõppenud või eeldatavasti peatub üle 1 tunni, valage lisaks järelejäänud materjali äravoolamisele loksutustrumlisse kivid ja puhas vesi, lülitage masin sisse, loputage tünnile kleepunud mört ja laadige see kõik maha. Silindrisse ei tohiks koguneda vett, et vältida tünni ja labade roostetamist. Samal ajal tuleks puhastada segamistrumli välist tolmu, et masin oleks puhas ja terve.
7. Pärast töölt lahkumist ja kui masinat ei kasutata, tuleb toide välja lülitada ja lülituskarp ohutuse tagamiseks lukustada.