Asfaldisegamisjaama protsessis on küte üks asendamatuid lülisid, seega tuleb küttesüsteem üles seada asfaldisegamisjaamas. See süsteem ebaõnnestub erinevate tegurite mõjul, mis tähendab, et küttesüsteemi tuleb muuta.

Leidsime, et kui asfaldisegamisjaam töötab madalal temperatuuril, ei saa asfaldi tsirkulatsioonipump ja pritsimispump töötada, mistõttu asfaldikatlas olev asfalt tahkub, mistõttu asfaldisegamisjaam ei suuda normaalselt toota. Pärast kontrollimist selgus, et asfaldi transporditorustiku temperatuur ei vastanud nõuetele, mistõttu torustikus asfaldi tahkumine.
Konkreetsetel põhjustel on neli võimalikku põhjust. Üks on see, et soojusülekandeõli kõrgetasemeline õlipaak on liiga madal, mille tulemuseks on soojusülekandeõli halb ringlus; teine ​​on see, et kahekihilise toru sisemine kiht on ekstsentriline; teine ​​on see, et soojusülekandeõli torujuhe on liiga pikk; või soojusülekandeõli torustik ei ole võtnud tõhusaid isolatsioonimeetmeid vms, mis mõjutab kütteefekti.
Eeltoodud analüüsi ja järelduste põhjal on vaja muuta asfaldisegamisjaama soojusülekandeõli küttesüsteemi. Konkreetsed meetmed hõlmavad õlitäitepaagi positsiooni tõstmist; väljalaskeklapi paigaldamine; transporditoru kärpimine; võimenduspumba ja isolatsioonikihi lisamine. Pärast parendusi saavutas asfaldisegutehase temperatuur nõuetele ja kõik komponendid töötasid normaalselt.