Asfaltkattel olevad roopad võivad kergesti mõjutada sõidumugavust ning ohutustegur on madal, mistõttu juhtub liiklusõnnetusi. mida me saame sellega teha?
Kui tekivad roopad, tuleb need viivitamatult parandada. Levinum meetod on freesimine ja seejärel uuesti sillutamine. Keegi tahab küsida, kas on veel mõni lihtne meetod?
Muidugi on. Kasutage otse mikropinnaga roopa parandamise protsessi. Selle käigus saab kõigepealt välja freesida roopad ja seejärel sillutada mikrokatte. On olemas ka suhteliselt lihtne meetod, milleks on roopaparanduslaoturi kasti kasutamine, et roopaid otse parandada.

Millistel teedel saab seda tehnoloogiat rakendada?
Mikropinnaga roopaparandustehnoloogiat kasutatakse laialdaselt ja seda saab kasutada roopa parandamiseks asfaltkattel, nagu maanteed, esmased ja teisesed maanteed. Nende katete üks omadusi on hea kandevõime ja ilmselge kaalukaotus.
Pärast roopaparandusehitust saab taastada teekatte sileduse ja ilu ning parandada sõidumugavust ja ohutust.
Ehituslõik tuleks enne ehitamist üle mõõta ja analüüsida. Ehitustingimuste täitmisel teostatakse mikropindade roopa remont ja sillutise ehitus.
Mõnel kliendil tekkis pärast teiste inimeste edukate ehitusmeetodite järgi ehitamist siiski erinevaid probleeme. Miks see juhtub?
Iga ehitusmeetod igas rakenduses on erinev ehitusprotsess. Materjalide valimine ja ehitusplaanide koostamine on vajalik konkreetsetest tingimustest lähtuvalt ning üldistada ei saa. See on põhjus, miks teie kõrvits pärast nende võrdlemist erineb teiste inimeste kõrvitsatest.