Transporditaristu ehituse kiirenedes tõusevad ehitusnormid järjest kõrgemaks, samuti esitatakse kõrgemaid nõudeid bituumeni kasutamisele lubjakivi tihendatud kihis ning uue ja vana põranda vahelises liimikihis. Kuna tihenduskihi ja kleepuva kihi konstruktsioonimaterjalina kasutatakse kuuma bituumenit, on märgamisvõime halb, mille tulemuseks on pärast ehitamist õhuke pind, mida on lihtne maha koorida ja mis ei suuda saavutada tihenduskihi ja liimimiskihi siduvat toimet. ülemised ja alumised struktuurid.

Emulsioonbituumeni tootmisprotsess on loodud seebivedeliku konfiguratsioonipaagi, demulgaatori paagi, lateksipaagi, seebivedeliku hoiupaagi, staatilise segisti, torujuhtme transpordi- ja filtreerimisseadme, sisse- ja väljalaskeklappide juhtimissüsteemi ning erinevat tüüpi torujuhtme tüüpi emulgeerimispumpadega. . Mehaaniliste seadmete näitlejad.

Koos selliste süsteemidega nagu küte ja isolatsioon, mõõtmine ja juhtimine ning seadme juhtimine on kogu seadmel mõistlik paigutus, stabiilne töö, kõrge seadmete tõhusus ja madal investeerimiskulu. Samal ajal võimaldab bituumenemulsiooniseadmete modulaarne disain kasutajatel olla rohkem valikuid ja fantaasiat.

Suurepärase projekteeritud mördisegu ja bituumenemulsiooniseadmete ehitustingimuste korral paraneb oluliselt bituumenteede jõudlus ja töökindlus kõrgel temperatuuril. Seetõttu otsustatakse, et sellel on transpordi, ladustamise ja üldise pinnaehituse osas tavatoodetest erinevad nõuded. Ainult õigel kasutamisel on võimalik saavutada oodatud efekt.

Pärast bituumenemulsiooniseadmete kasutamist tuleb õlitaseme näidikut sageli kontrollida. Iga 100 tonni mikronisaatori poolt toodetud emulgeeritud bituumeni kohta tuleb üks kord lisada soolata võid. Kastis olevat tolmu tuleb kontrollida kord poole aasta jooksul ning tolmu saab eemaldada tolmupuhuriga, et vältida tolmu sattumist masinasse ja detailide kahjustamist. bituumenbetooni seadmeid, segamispumpasid ja muid mootoreid ja reduktoreid tuleb hooldada vastavalt kasutusjuhendile. Tõsta masinate ja seadmete kasutusastet.