1. Aluskiht tuleb enne läbilaskva õlikonstruktsiooni alustamist puhastada, et aluskihi pealispind oleks puhas ja seal ei koguneks vett. Enne läbilaskva õliga sillutamist tuleks tähelepanu pöörata aluskihi pragunemiskohtade märgistamisele (saab paigaldada klaaskiudrestid, et vähendada asfaltkatte varjatud pragunemise ohtu tulevikus).
2. Läbiva kihi õli puistamisel tuleb tähelepanu pöörata äärekividele ja teistele asfaldiga otseses kokkupuutes olevatele osadele. See peaks takistama vee tungimist aluspõhja ja kahjustama aluspõhja, põhjustades teekatte vajumist.
3. Sillutamisel tuleks kontrollida läga tihenduskihi paksust. See ei tohiks olla liiga paks ega liiga õhuke. Kui see on liiga paks, on asfaldi emulgeerimist raske purustada ja põhjustada teatud kvaliteediprobleeme.
4. Asfaldi segamine: Asfaldisegaja peab olema varustatud täiskohaga personaliga, kes kontrollib asfaldijaama temperatuuri, segamisvahekorda, õli-kivi suhet jne.

5. Asfaldivedu: Transpordisõidukite vagunid peavad olema värvitud kleepumisvastase või isoleeriva ainega ja kaetud presendiga, et saavutada asfaldiisolatsiooni roll. Samal ajal tuleks vajalikud sõidukid igakülgselt välja arvutada, lähtudes asfalteerimisjaama ja sillutamiskoha kaugusest, et tagada pidev asfaltkatte töö.
6. Asfaltsillutis: Enne asfaltkatte paigaldamist tuleb sillutis 0,5-1 tund ette soojendada ja sillutamist võib alustada enne, kui temperatuur on üle 100°C. Sillutise alustamise raha peaks tagama paigaldustööd, laoturi ja sillutise. Sillutustöödega saab alustada alles pärast seda, kui paigas on masina ja arvutiplaadi jaoks spetsiaalne inimene ning 3-5 materjali veoautot. Sillutusprotsessi käigus tuleks materjale õigeaegselt täiendada kohtades, kus mehhaaniline sillutis pole paigas ning materjalide äraviskamine on rangelt keelatud.
7. Asfaldi tihendamine: Tavalise asfaltbetooni tihendamiseks saab kasutada terasrattarulle, rehvirulle jne. Esialgne pressimise temperatuur ei tohi olla madalam kui 135 °C ja lõpppressimise temperatuur ei tohi olla madalam kui 70 °C. Modifitseeritud asfalti ei tohi tihendada rehvirullidega. Esialgne pressimise temperatuur ei tohi olla madalam kui 70 °C. Mitte madalam kui 150 ℃, lõpprõhu temperatuur mitte madalam kui 90 ℃. Kohtades, mida suured rullid ei saa muljuda, võib tihendamiseks kasutada väikeseid rulle või tampereid.
8. Asfaldi hooldus või liikluseks avamine:
Pärast asfaltkatte valmimist on põhimõtteliselt vaja 24 tundi hooldust, enne kui seda saab liiklusele avada. Kui tõesti on vaja liiklusele eelnevalt avada, võib jahtumiseks piserdada vett ning liikluse saab avada pärast temperatuuri langemist alla 50°C.