Meie tehase tehnikud selgitavad teile asfaldilaoturite ohutuid toiminguid, lootes pakkuda klientidele viiteid:
1. Enne seadme käivitamist jälgige, kas õli ei leki, kas klapp on suletud või ebatavaline.
2. Põleti soojendamine, lülitage sisse toide, et käivitada, kui õhurõhk on normaalne, ja jälgige toiteallikat ja sagedusmuundurit, et jälgida, kas kuuma õli klapp on õigesti avatud ja rõhk on normaalne, ning seejärel süüdake ja süütage põleti vaata, kas see on normaalne.

3. Õli täitmisel ja asfaldi pumpamisel jälgige esmalt klapi sulgurit, et vältida õli lekkimist. Ühendamisel jälgige, kas õli ei leki. Õlilekke korral peatage kohe.
4. Enne laotamist tuleks asfaldipump eelnevalt soojendada, temperatuur on piisav, avada asfaldiventiil, lasta asfaldil taastuda, kasutada temperatuuri pritsimisriiulil pritsimisriiulina ja kinnitada.
5. Enne pihustamist tuleks jälgida tavalist protsessi, peamiselt kiirust, pumba kiirust ja seadistussisaldust.
6. Katsetage pihustamist, avage üks või mitu otsikut, et näha, kas õlis on, ja lõpetage kohe, kui õli pole.
7. Pritsimise alguses pöörake alati tähelepanu tee pritsimisele, et näha, kas seal on düüsid, takistused ja kohad, kus tuleb pihustid liita või lahutada.
8. Pritsimise lõppedes tuleb kohe sulgeda pritsimisraam ning seejärel kiiresti puhuda asfalt ja puhumisotsiku toru.
9. Pärast puhastamist on pihustusraam kinnitatud vormi, klapp suletakse ja seejärel gaas, toiteallikas, väljalülitusekraan, katke korstna kate, kui on vihmane päev, jaotuskapi katmiseks.