Sinoroader horisontaalne uus ülitõhus ja energiasäästlik bituumenküttepaak on kivisöel töötav otseküttega asfaldihoidla ja -kütteseade, mis on mõeldud teedeehitus- ja hooldussõlmedele. Selle seadme eesmärk on lahendada kiireloomulised probleemid, mis on seotud asfaldi aeglase kuumenemise kiirusega, suure energiatarbimisega, kergesti vananemisega ja teedeehituses esineva suure saastusega. Lähtudes kasutajaüksuse nõuetest, muudab see traditsioonilist projekteerimisprotsessi ja võtab kasutusele meetmed, nagu kõrge temperatuuriga ala suhteline sulgemine bituumeni mahutis, kõrge temperatuuriga osa aktiivne soojussalvestamine, kõrge kontsentreeritud ja astmeline soojuse kasutamine. energia ja soojusliku efektiivsuse parandamine. Teostatakse asfaldi soojendamine ja eelsoojendus ning kõrge temperatuuriga asfaldi väljastamine ja eelsoojendatud asfaldi täiendamine toimub võrdsetes kogustes, sünkroonselt ja automaatselt suletud olekus. See lühendab oluliselt kütteaega, säästab energiat, välistab asfaldi vananemise, vähendab tööprotseduure ning vähendab seadmetesse investeerimist ja asfaldi tootmiskulusid. Seade on kontseptsioonilt uudne, stabiilse jõudlusega, lihtsalt kasutatav, väga ohutu ja laialdaselt kasutatav. See on ideaalne asendustoode praegustele asfaltkütteseadmetele.

Valmistoodete hulka kuuluvad: GY30, 50, 60, 100 ja muud mudelid, mille salvestusmaht on vastavalt 30, 50, 60, 100 kuupmeetrit. Ühe küttekeha kõrgtemperatuurse asfaldi väljund on 3-5T, 7-8T, 8-12T tunnis.
Toodete hulka kuuluvad peamiselt küttekeha, tolmukoguja, indutseeritud tõmbeventilaator, asfaldipump, asfaldi temperatuuri näidik, veetaseme näidik, aurugeneraator, torujuhtme ja asfaldipumba eelsoojendussüsteem, auru lisapõlemissüsteem, paagi puhastussüsteem, paagi tühjendussüsteem, õli mahalaadimine ja paagi sisenemisseade (valikuline) jne. Kõik komponendid paigaldatakse paagi korpusele (sisemusse), et moodustada kompaktne integreeritud struktuur.
Seadmed on tervikuna teisaldatavad, kergesti transporditavad ega vaja paigaldamiseks vundamendi ehitamist. Selle saab asetada kohale, mis on süttimiseks ja tootmiseks lihtsalt tasandatud. Kütteprotsessi ajal töötab asfaldiprotsess automaatselt alarõhu all, pump ja torustik eelsoojendatakse ise ning vahetoimingud ei vaja otsest käsitsi töötamist. Seadmete töötamise ajal peate lisama ainult vett, kivisütt, eemaldama tuha ja räbu ning välja pumbama kõrge temperatuuriga asfalti.
Ühe või mitme küttekeha ja erinevate erineva kuju ja mahuga asfaldihoidlate kasutamine võib moodustada erineva suurusega asfaldiväljakuid, -jaamu ja ladusid. Toote põhikomponente saab kasutada endiselt kasulike mahutite muutmiseks. Investeering on väike ja efekt kiire. 20–30 vahetusega kokkuhoitud kulud võivad investeeringu tagasi teenida.
Sinoroaderi asfaltkütteseadmed võivad vähendada võrreldava kaliibriga seadmete investeeringuid rohkem kui 55%, operaatorite arvu saab vähendada rohkem kui 70%, energiatarbimist saab säästa rohkem kui 60% ja kütteaega saab vähendada. lühendatud 40 minutini. Ühe komplekti väljund suudab rahuldada alla 160-tonniste segistite vajadusi (tüüp 2000).
Peamised tehnilised näitajad
1. Kuumutamiskiirus: Aeg süttimisest kuni kõrge temperatuuriga asfaldi väljumiseni ei ületa 45 minutit.
2. Söe tarbimine: keskmiselt mitte rohkem kui 25 kg/tonn asfalti.
3. Tootmismeetod: kõrge temperatuuriga asfaldi pidev tootmine.
4. Tootmisvõimsus: üks küttekehade komplekt A3-5T/N, B7-8T/N.
5. Toetav võimsus: ühe küttekomplekti võimsus ei ületa 6 kilovatti.
6. Operaator: ühte küttekehade komplekti juhib üks inimene.
7. Heitenäitajad: vastavad (paremini kui) keskkonnakaitsenõuetele.
Toote eelised
1. Madal investeering;
2. Madal energiatarve;
3. kõrge soojustõhusus;
4. vähe tarvikuid;
5. Pole vaja kivisöe keha soojusjuhtivust;
6. Lihtne liigutada.
Sinoroader on tööstuse innovatsiooni esirinnas ja usub, et meie tooted võivad tuua klientidele tõhusamat kasumit.