Asfaltbetooni segamistehas on maanteede ehitamisel oluline seade. See ühendab mehaanilisi, elektrilisi ja automaatikatehnoloogiaid. Asfaltbetoonisegamise tehase (edaspidi asfalditehas) tootmisvõimsus, juhtimissüsteemi automatiseerituse aste ja mõõtetäpsus ning energiatarbimise määr on nüüdseks muutunud põhimõtteliselt peamisteks teguriteks selle toimivuse mõõtmisel.
Laiemas plaanis hõlmab asfalditehaste paigaldus peamiselt vundamentide tootmist, mehaaniliste metallkonstruktsioonide paigaldust, elektrisüsteemide paigaldust ja silumist, asfaldikütet ja torustike paigaldust. Mehaanilise metallkonstruktsiooni saab paigaldada ühe etapina tingimusel, et asfalditehase vundament on hästi ehitatud ning hilisemas tootmises tehakse vähe kohandusi ja muudatusi. Asfaltküte ja torustike paigaldus teenindavad peamiselt asfaltkütet. Paigaldamise töömaht sõltub peamiselt asfaldi ladustamise ja soojendamise seadmetest. Tootmises on elektriülekande ja juhtimissüsteemide töökindlus üks olulisi tegureid, mis mõjutab asfalditehaste tavapärast tootmist. See artikkel keskendub ainult asfaldisegisti elektrilise juhtimissüsteemi paigaldamisele ja hooldusele. Koos tegeliku olukorraga kohapeal käsitletakse lühidalt nelja põhipunkti asfaldisegisti elektrisüsteemi paigaldamisel ja hooldamisel ning arutatakse ja õpitakse koos kaaslastega.
(1) Tunneb süsteemi, tunneb põhimõtteid, mõistlikku juhtmestikku ja häid juhtmeühendusi
Sõltumata sellest, kas asfalditehas paigaldatakse või kolitakse uuele ehitusplatsile, peavad elektripaigaldusega tegelevad tehnikud ja hoolduspersonal esmalt tundma asfaldisegisti tööprotsessist lähtuvat kogu elektrisüsteemi juhtimisrežiimi ja põhimõtteid, kuna samuti süsteemi ja mõnede peamiste juhtimiskomponentide jaotus. Silindri spetsiifiline funktsioon teeb silindri paigaldamise suhteliselt lihtsaks.
Juhtmete ühendamisel koondatakse need vastavalt joonistele ja elektrikomponentide paigaldusasenditele perifeersest osast igasse juhtseadmesse või perifeeriast juhtimisruumi. Kaablite paigutuse jaoks tuleb valida sobivad teed ning nõrkvoolukaablid ja tugevavoolu signaalikaablid tuleb paigutada eraldi pesadesse.
Segamistehase elektrisüsteem sisaldab tugevat voolu, nõrkvoolu, vahelduvvoolu, alalisvoolu, digitaalsignaale ja analoogsignaale. Nende elektriliste signaalide tõhusa ja usaldusväärse edastamise tagamiseks saab iga juhtseade või elektrikomponent õigeaegselt õigeid juhtsignaale väljastada. Ja see võib iga täiturmehhanismi usaldusväärselt juhtida ning elektriahela ühenduse usaldusväärsusel on suur mõju. Seetõttu on paigaldusprotsessi käigus vaja tagada, et ühendused iga juhtmestiku ühenduskohas oleksid töökindlad ning elektrilised komponendid oleksid paigaldatud ja pingutatud.
Asfaldisegistite peamistes juhtplokkides kasutatakse üldjuhul tööstusarvuteid ehk PLC-sid (programmeeritavaid loogikakontrollereid). Nende juhtimisprotsessid põhinevad põhimõtteliselt sisemises vooluringis, mis tuvastab teatud loogilistele seostele vastavad elektrilised sisendsignaalid ja seejärel väljastab kohe signaalid, mis vastavad teatud loogilistele seostele. Elektrilised signaalid juhivad releed või muid elektriseadmeid või komponente. Nende suhteliselt täpsete komponentide töö on üldiselt suhteliselt usaldusväärne. Kui töö või silumise ajal ilmneb tõrge, kontrollige esmalt, kas kõik asjakohased sisendsignaalid on paigas, ja seejärel kontrollige, kas kõik vajalikud väljundsignaalid on saadaval ja kas need väljastatakse vastavalt loogilistele nõuetele. Tavaolukorras, kuni sisendsignaal on kehtiv ja usaldusväärne ning vastab loogikanõuetele, väljastatakse väljundsignaal vastavalt programmi sisemistele nõuetele, välja arvatud juhul, kui juhtmepea (juhtmete pistikplaat) on lahti või välisseade nende juhtseadmetega seotud komponendid ja vooluringid on vigased. Muidugi võivad teatud erilistel asjaoludel seadme sisemised komponendid kahjustuda või trükkplaat rikkida.
(2) Tehke head tööd elektrisüsteemi maanduse (või nullühenduse) kaitsega ning tehke head tööd kogu masina piksekaitsemaanduse ja anduri varjestusmaanduse osas
Toiteploki maandussüsteemi seisukohast, kui toiteallikas võtab kasutusele TT-süsteemi, tuleb segamisjaama paigaldamisel segamisjaama metallraam ja juhtruumi elektrikilbi kest kaitseks usaldusväärselt maandada. Kui toiteallikas järgib TN-C standardit, peame segamisjaama paigaldamisel usaldusväärselt maandama segamisjaama metallkarkassi ja juhtruumi elektrikilbi kesta ning ühendama usaldusväärselt nulliga. Sel viisil saab ühest küljest realiseerida segamisjaama juhtiva raami. Kaitse ühendatakse nulliga ning segamisjaama elektrisüsteemi nullliin on korduvalt maandatud. Kui toiteallikas kasutab TN-S (või TN-C-S) standardit, peame segamisjaama paigaldamisel ühendama ainult segamisjaama metallraami ja juhtimisruumi elektrikilbi korpuse kaitseliiniga. toiteallikas. Sõltumata toitesüsteemist ei tohi maanduspunkti maandustakistus olla suurem kui 4Ω.
Vältimaks segamisjaama kahjustamist pikselöögist, tuleb segamisjaama paigaldamisel paigaldada segamisjaama punkti piksevarras ning kõik segamisjaama komponendid peavad jääma segamisjaama efektiivsesse kaitsetsooni. piksevarras. Piksevarda maandusjuht peaks olema vähemalt 16 mm2 ristlõikega vasktraat ja isoleeritud kaitseümbris. Maanduspunkt peaks asuma vähemalt 20 m kaugusel segamisjaama teistest maanduspunktidest kohas, kus pole jalakäijaid ega rajatisi, ning maanduspunkt peaks olema garanteeritud. Maandustakistus on alla 30Ω.
Segamisjaama paigaldamisel peavad kõigi andurite varjestatud juhtmed olema usaldusväärselt maandatud. See maanduspunkt võib ühendada ka juhtseadme maandusjuhtme. See maanduspunkt erineb aga ülalmainitud maanduspunktist ja sissetungimisvastasest kaitsest. Pikse maanduspunkt, see maanduspunkt peaks olema sirgjooneliselt kaitsvast maanduspunktist vähemalt 5 m kaugusel ja maandustakistus ei tohiks olla suurem kui 4 Ω.
(3) Tehke silumistööd hoolikalt
Segamisseadme esmakordsel kokkupanemisel võib silumine nõuda palju pingutust ja aega, sest silumise käigus võib ilmneda palju probleeme, nagu juhtmestiku vead, sobimatud komponendi või juhtseadme parameetrite seadistused, komponentide sobimatud paigalduskohad, komponentide kahjustused jne. Põhjust, konkreetset põhjust tuleb hinnata ja parandada või korrigeerida jooniste, tegelike tingimuste ja kontrollitulemuste põhjal.
Pärast segamisjaama põhikorpuse ja elektrisüsteemi paigaldamist tuleb teha hoolikas silumistöö. Esiteks alustage tühikäigutesti käsitsi juhtimiseks ühe mootori ja ühe toiminguga. Probleemi korral kontrollige, kas vooluahel ja elektrilised komponendid on normaalsed. Kui ühel mootoril on üks toiming, proovige seda toimingut. Kui kõik on normaalne, võite siseneda mõne seadme käsitsi või automaatjuhtimisega koormuseta testi. Kui kõik on normaalne, sisestage kogu masina automaatne koormuseta test. Pärast nende ülesannete täitmist tehke masina täielik koormustest. Pärast silumistööde lõppemist võib öelda, et segamisjaama paigaldustööd on põhimõtteliselt lõppenud ja asfaldisegamisjaamal on tootmisvõimsus.