Läga tihendamiseks kasutatakse mehaanilisi seadmeid, et segada sobivalt sorteeritud emulgeeritud asfalt, jämedad ja peened täitematerjalid, vesi, täiteained (tsement, lubi, lendtuhk, kivipulber jne) ja lisandid vastavalt kavandatud vahekorrale lägaseguks ja ühtlaselt See sillutatakse. algsel teepinnal ja on tugevalt ühendatud algse teekattega katmise, demulgeerimise, vee eraldamise, aurustamise ja tahkumise protsesside kaudu, moodustades tiheda, tugeva, kulumiskindla ja teepinna tihendi, mis parandab oluliselt teekatte toimimist. teekate.
Läga tihendustehnoloogia tekkis Saksamaal 1940. aastate lõpus. Ameerika Ühendriikides moodustab lägahermeetiku kasutamine 60% riigi mustast teekattest ja selle kasutusala on laiendatud. See mängib rolli selliste haiguste nagu vananemise, pragude, sileduse, lõtvuse ja aukude ennetamisel ja parandamisel uutel ja vanadel katetel, muutes teekatte veekindlad, libisemisvastased, siledad ja kulumiskindlad omadused kiiresti paremaks.
Lägatihendus on ka ennetav hooldusehitusmeetod katendi pinnatöötluseks. Vanadel asfaltkatetel on sageli pragusid ja löökauke. Kui pind on kulunud, laotatakse kõnniteele õhukese kihina emulgeeritud asfaldiga tihendussegu ja lastakse võimalikult kiiresti tahkuda, et asfaltbetoonkatet saaks hooldada. Tegemist on hoolduse ja remondiga, mille eesmärk on taastada teekatte funktsioon ja vältida edasisi kahjustusi.

Aeglaselt praguneva või keskmise pragunemisega segaemulgeeritud asfalt, mida kasutatakse läga tihenduskihis, eeldab, et asfaldi või polümeerasfaldi sisaldus on umbes 60% ja miinimum ei tohi olla alla 55%. Üldjuhul on anioonse emulgeeritud asfaldi nakkumine mineraalsete materjalidega halb ja selle moodustumine võtab kaua aega. Seda kasutatakse enamasti leeliseliste täitematerjalide, näiteks lubjakivi jaoks. Katioonne emulgeeritud asfalt nakkub hästi happeliste täitematerjalidega ja seda kasutatakse enamasti happelistes täitematerjalides, nagu basalt, graniit jne.
Eriti kriitiline on asfaldi emulgaatori, mis on emulgeeritud asfaldi koostisosadest, valik. Hea asfaldi emulgaator ei taga mitte ainult ehituse kvaliteeti, vaid ka säästa kulusid. Valides saab viidata erinevatele asfaldi emulgaatorite näitajatele ja vastavate toodete kasutusjuhendile. Meie ettevõte toodab mitmesuguseid mitmeotstarbelisi asfaldi emulgaatoreid. Kui teil on küsimusi, võtke ühendust meie klienditeenindusega.
Emulgeeritud asfaldiga tihendit saab kasutada II klassi ja maanteede alla jäävateks ennetavateks hooldustöödeks ning see sobib ka uute maanteede alumiseks tihendikihiks, kulumiskihiks või kaitsekihiks. Nüüd kasutatakse seda ka kiirteedel.
Lägatihendite klassifikatsioon:
Vastavalt mineraalide gradatsioonile
Mineraalmaterjalide erinevate astmete järgi võib läga tihenduskihi jagada peeneks tihenduskihiks, keskmiseks tihenduskihiks ja jämedaks tihenduskihiks, mida esindavad vastavalt ES-1, ES-2 ja ES-3.
Vastavalt liiklusele avanemise kiirusele
Avaneva liikluse kiiruse järgi[1] võib lägatihendid jagada kiiresti avanevateks liiklussõnnitihenditeks ja aeglaselt avanevateks liiklussõnnitihenditeks.
Jagatakse vastavalt sellele, kas on lisatud polümeeri modifikaatoreid
Vastavalt sellele, kas polümeeri modifikaatorit on lisatud, saab suspensiooni tihenduskihi jagada läga tihenduskihiks ja modifitseeritud lobri tihenduskihiks.
Jaotatud vastavalt emulgeeritud asfaldi erinevatele omadustele
Läga tihenduskiht jagatakse vastavalt emulgeeritud asfaldi erinevatele omadustele tavaliseks läga tihenduskihiks ja modifitseeritud läga tihenduskihiks.
Jaotatud paksuse järgi
Erineva paksuse järgi jaguneb see peeneks tihenduskihiks (I kiht), keskmiseks tihenduskihiks (II tüüp), jämedaks tihenduskihiks (III tüüp) ja paksuks tihenduskihiks (IV tüüp).