Läga tihenduskihi peamine ehitusprotsess
Tooted
Rakendus
Juhtum
Klienditugi
Blogi
Teie positsioon: Kodu > Blogi > Tööstuse ajaveeb
Läga tihenduskihi peamine ehitusprotsess
Väljalaske aeg:2024-01-04
Lugege:
Jaga:
1. Enne läga tihenduskihi ehitamist tuleb läbi viia erinevad toormaterjalide katsed ja neid saab kasutada alles pärast kontrolli läbimist. Enne ehitamist tuleb läbi viia erinevad segu katsed. Seda saab kasutada ainult siis, kui on kinnitatud, et materjal ei ole muutunud. Ehituse käigus tuleb vastavalt emulgeeritud asfaldi jääksisalduse ja mineraalse materjali niiskusesisalduse muutustele õigeaegselt reguleerida segu vahekorda, et see vastaks ettenähtud nõuetele, et tagada lägasegu töödeldavus ja jätkata ehitusega.
2. Kohapealne segamine: ehituse ja tootmise ajal tuleks kohapealseks segamiseks kasutada tihendusautot. Tihendusveoki doseerimisseadmete ja kohapealse robotiga töötamise kaudu on tagatud emulgeeritud asfaldi, vee, mineraalsete materjalide, täiteainete jms segamine teatud vahekorras. , sega läbi segamiskasti. Kuna lägasegul on kiire demulgeerumise omadused, peab käitaja kontrollima konstruktsiooni konsistentsi, et tagada segu ühtlane segunemine ja konstruktsiooni töödeldavus.
Läga tihenduskihi põhiline ehitusprotsess_2Läga tihenduskihi põhiline ehitusprotsess_2
3. Kohapealne sillutamine: määrake sillutise laiuste arv vastavalt tee laiusele ja sillutise laiusele ning alustage asfalteerimist vastavalt sõidusuunale. Sillutise tegemise ajal hakkab manipulaator tööle vastavalt vajadusele, et segu voolaks sillutuskünasse. Kui sillutusvannis on 1/3 segu, saadab see juhile stardisignaali. Ühtlase sillutise paksuse tagamiseks peaks tihendussõiduk sõitma ühtlase kiirusega, umbes 20 meetrit minutis. Pärast iga sõiduki lõpetamist tuleb sillutusrenn õigeaegselt puhastada ning sillutusrenni taga olev kummist kaabits pritsida ja kraapida. Hoidke sillutisküna puhas.
4. Segusuhte kontrollimine ehituse ajal: milline on õli-kivi suhe kalibreeritud doseerimisühiku korral pärast lägasegu laialilaotamist? Ühest küljest saab seda kogemuse põhjal jälgida; teisest küljest on see punkri ja emulsioonipaagi doseerimise ja hajutamise tegelik kontrollimine. Arvutage tagasi õli-kivi suhe ja veeväljasurve alates paigaldamise ajast ning kontrollige esimest. Kui on viga, viige läbi edasine uurimine.
5. Teha varajane hooldus ja avada liiklusele õigeaegselt. Pärast lägatihendi paigaldamist ja enne selle tahkumist tuleks kõigi sõidukite ja jalakäijate möödasõit keelata. Teekatte kahjustamise vältimiseks peaks varajase hoolduse tegemise eest vastutama pühendunud isik. Kui liiklus ei ole suletud, kui esialgse teekatte range või mittetäieliku puhastamise tõttu on põhjustatud lokaalseid haigusi, tuleks need viivitamatult parandada lägaga, et vältida haiguse levikut. Kui segu nake ulatub 200N.cm-ni, on esmane hooldus lõpetatud ning sõidukite ilma nähtavate jälgedeta peale sõites saab selle liiklusele avada.