Kui asfaldisegamismasina süütamine on ebapiisav, suureneb bensiini ja diislikütuse tarbimine, mille tulemuseks on tootekulude suurenemine; kütteõli jääk kahjustab sageli valmismaterjale, mille tulemuseks on valmismaterjalide arveldamine; kui süüde on ebapiisav, Heitgaas sisaldab keevitussuitsu. Kui keevitussuits puutub kokku tolmueemaldusseadmetes oleva tolmukogumiskotiga, kleepub see tolmukoti välispinna külge, kahjustades tolmukotti, põhjustades tõmbeventilaatori ummistumise ja süüte ebapiisava, mis võib viivad lõpuks hemipleegiani. Seadmeid ei saa toota.
Kui seda saab tõhusalt hooldada, võib see säästa palju raha ja pikendada süütesüsteemi kasutusiga. Niisiis, mis on ebapiisava süüte põhjus? Kuidas seda lahendada?

Kütuse kvaliteet
Tavaliselt kasutatavad kütteõlid ja asfaltbetoonisegamismasinate kütused segavad kaasasolevad õlimüüjad, kasutades tavalist kütteõli ning põlemist soodustavaid ja muid säilitusaineid. Koostisosad on väga keerulised. Kohapealse kasutamise kogemuse põhjal suudab kütteõli tagada põleti normaalse töö ja täieliku süttimise, vastates järgmistele parameetritele: kütteväärtus ei ole väiksem kui 9600kcal/kg; kinemaatiline viskoossus 50°C juures ei ole suurem kui 180 cst; mehaaniliste jääkide sisaldus ei ületa 0,3%; niiskusesisaldus ei ületa 3%.
Ülaltoodud nelja parameetri hulgas on kütteväärtuse parameeter vajalik tingimus tagamaks, et põleti suudab tagada nimikütteväärtuse. Kinemaatilise viskoossuse, mehaanilise jäägi ja niiskusesisalduse parameetrid mõjutavad otseselt süüte ühtlust; kinemaatiline viskoossus, mehaaniline Kui seadmejäägi koostis ja niiskusesisaldus ületavad normi, on kütteõli pihustusefekt põleti düüsi juures halb, keevitusaurud ei saa gaasiga täielikult seguneda ja erapooletu süüde ei saa olla garanteeritud.
Erapooletu süüte tagamiseks tuleb kütteõli valikul järgida ülaltoodud olulisi parameetreid.

Põleti
Pihustamise mõju süüte stabiilsusele
Kerge kütteõli pihustatakse uduna läbi õlipüstoli pihustusdüüsi bensiinipumba rõhu all või bensiinipumba rõhu ja kõrgsurvegaasi vastasmõjul. Keevitusauru osakeste suurus sõltub pihustusefektist. Süüteefekt on halb, uduosakesed on suured ja gaasiga segamise kontaktpind on väike, seega on süüte ühtlus halb.
Lisaks varem mainitud kerge kütteõli kinemaatilisele viskoossusele on kerge kütteõli pihustusefekti mõjutav kolm tegurit, mis tulevad põletist endast: mustus on kinni jäänud püstoli otsikusse või on tõsiselt kahjustatud; kütusepump Trafoseadmete tõsine kahjustus või rike põhjustab aururõhu langemise pihustusrõhust madalamale; pihustamiseks kasutatava kõrgsurvegaasi rõhk on pihustusrõhust madalam.
Vastavad lahendused on: peske otsik mustuse eemaldamiseks või vahetage otsik välja; vahetage kütusepump välja või kõrvaldage trafo rike; reguleerige õhu surverõhk standardväärtusele.

Kuiv trummel
Põleti leegi kuju ja materjali kardina struktuuri vastavus kuivas trumlis mõjutab süüte ühtlust. Põleti süüteleek nõuab teatud ruumi. Kui selles ruumis on muid objekte, mõjutab see paratamatult normaalset leegi teket. Kuiva trumli süütetsoonina annab see ruumi normaalseks süütamiseks leekide tekitamiseks. Kui selles piirkonnas on kardin, blokeerivad pidevalt langevad materjalid leegi ja hävitavad süüte ühtluse.
Selle probleemi lahendamiseks on kaks võimalust: üks on leegi kuju muutmine, asendades põleti düüsi pihustusnurga või reguleerides sekundaarset õhu sisselaskeventiili, mis reguleerib leegi kuju, nii et leek muutub pikast ja õhukesest leegi kuju. lühike ja paks; teine ​​on materjali kardina muutmine kuiva trumli süütetsoonis, muutes materjali tõstelaba struktuuri, et reguleerida materjali kardin selles piirkonnas tihedalt hõredaks või mitte materjalist kardinaks, et tagada süüteleegile piisavalt ruumi.

Indutseeritud tõmbeventilaatori tolmu eemaldamise seadmed
Indutseeritud tõmbeventilaatori tolmueemaldusseadmete ja põleti sobivus mõjutab samuti suurel määral süüte ühtlust. Asfaltbetooni segamisjaama indutseeritud tõmbeventilaatortolmu eemaldamise seadmed on ette nähtud põleti tekitatud heitgaaside koheseks neelamiseks pärast süütamist ja eraldama teatud ruumi järgnevaks süütamiseks. Kui indutseeritud tõmbeventilaatori tolmueemaldusseadmete torustik ja tolmueemaldusseadmed on ummistunud või torujuhe on ventileeritud, on põleti heitgaasid blokeeritud või ebapiisavad ning heitgaasid kogunevad jätkuvalt ?? kuiv trummel, hõivates süüteruumi ja põhjustades ebapiisava süttimise.
Selle probleemi lahendamise viis on: vabastage blokeeritud indutseeritud tõmbeventilaatori torustik või tolmueemaldusseadmed, et tagada indutseeritud tõmbeventilaatori sujuv vool. Kui torujuhe on ventileeritud, tuleb ventileeritav ala sulgeda.