Võrreldes traditsioonilise kuuma ja kõrge temperatuuriga taaskasutamise määratlusega, on normaalse temperatuuri või madala temperatuuriga kuumade toorainete taaskasutamise meetod külmlappimine ja selle tavalised taaskasutamise toorained on külmlappimise toorained.
Erinevus emulgeeritud modifitseeritud bituumenitehase betooni ja üldiste taastamismaterjalide vahel seisneb selles, et sellel on nakkumisomadused ja lahtised omadused. Võrreldes traditsioonilise kuumlappimisega väldib see traditsioonilist kuumlappimise tootmisprotsessi, nagu ümmarguse süvendi kandiline lappimine ja harjamine baasõliga, kompenseerides traditsiooniliste kuumlappimistoimingute puudused, mida ei saa teha külmal talvel ja vihmastel aastaaegadel, ning säästab kohapealsete pottide ja ahjude ebamugavus bituumeni soojendamiseks.
Seda tüüpi materjale saab kasutada töötemperatuuril -30 ℃ ~ 50 ℃, et taastada erinevat tüüpi maapindade pinnakihte iga ilmaga ja geograafilises keskkonnas ilma õhku ja põhjavett saastamata ning seda saab parandada kohe, kui see on kahjustatud. . Pärast taastamist saab selle taastada linnaliikluses pärast lihtsat destruktiivset tihendamist, käsitsi tihendamist või rehvide rullimist.
Selle tugevad vananemisvastased ja kleepuvad omadused muudavad taastatud teekatte mahakukkumise, pragunemise jms vähem tõenäoliseks ning selle kasutusiga ulatub üle viie aasta.
Praegu turul olevate emulgeeritud modifitseeritud bituumeniseadmete toormaterjalid viitavad värvunud bituumeni segamisele erinevat värvi kruusa ja värvainetega kindlal temperatuuril, et moodustada erinevat värvi bituumenisegud, ning seejärel sillutamist ja valtsimist värviliste bituumenbetoonkatete moodustamiseks. teatud tõmbetugevuse ja teekasutusomadused, mida tuntakse ka emulgeeritud modifitseeritud bituumeniseadmetena.