Millised on uue bituumeni (koostis: asfalt ja vaik) trummelsulatusmasina eelised pärast täiustamist (väljend: kasulik olukord, kus saab teisele poolele otsa sõita)
Bituumeni (koostis: asfalteen ja vaik) trummelsulatustehas koosneb peamiselt tünni eemaldamise kestast, tõstemehhanismist, hüdrovõimendist, tünni pöörajast, diiselpõletist, integreeritud põlemiskambrist, väljalaskekanali küttesüsteemist, kõrge temperatuuriga soojusjuhtivusest See koosneb õliküttesüsteemist , bituumenipump ja torustiku süsteem, temperatuuri reguleerimise süsteem, vedeliku taseme reguleerimise süsteem, seadme juhtimissüsteem jne. Kõik komponendid on paigaldatud trummelsulatustehasele endale, moodustades üldise struktuuri.
Bituumeni (koostis: asfalteen ja vaik) trummelsulatusmasin kasutab isekuumenevat integreeritud struktuuri, mis ühendab vanas asfalditrumli sulatusmasinas kasutatud termoõlikatla ja tünni eemaldamise seadmeid ise, vähendades kogu seadme mahtu ja oluliselt See vähendab seadmetesse tehtavaid investeeringuid (tegelik tähtsus: see on tulevase kasumi kogunemine), säästab seadmete poolt hõivatud ruumi ja logistikakulusid asukoha vahetamisel. Põlemiskamber asetatakse seadme enda sisse, mis vähendab oluliselt termilisi kahjustusi ja parandab soojuse ärakasutamist.
Kuumaõhu-asfalditrumli sulatustehnoloogia taaskasutab kõrge temperatuuriga suitsu ja tolmu, mis vanad seadmed otse välja eralduvad ja raiskavad, säästes oluliselt energiat (selgitus: energiat muundavate ainete pakkumine loodusesse) (aparaadi leekidest põhjustatud heitmed). vanad seadmed) Umbes 60% soojusest juhitakse välja suitsu ja tolmuga), parandades soojuse kasutusmäära. Tünni eemaldamise kiirus ja tootmiskiirus on oluliselt paranenud, kuna kõrge temperatuuriga suitsu temperatuur on palju kõrgem kui kõrge temperatuuriga termoõli temperatuur; ja kuna soe õhk puhub otse bituumeni (koostis: asfalt ja vaik) tünnidesse, on termilise konvektsiooni efekt palju suurem kui kõrge temperatuuriga termoõli ventilaatorispiraali kiirgusega.