Asfaldisegamisseade ehitatakse teatud sammude järgi, mis ei taga mitte ainult ehituskvaliteeti, vaid tagab ka asfaldisegisti kahjustamata jätmise. Kuigi ehitusdetailid on väga olulised, tuleks ka asfaldisegamisseadmete ehitamise võtmemeetodeid kasutada paindlikult. Vaatame Sinoroader Group asfaldisegamisseadmete võrklindi;

Esiteks tuleks enne asfaldisegamisseadmete ehitamist eemaldada seina ülaosast asfaldisegisti ehitusvahemikus olev kokkupandav löss ning säilitada kuiv ja tasane ehitusplatsi kõrgus, et see vastaks projekteerimisnõuetele. . Kui pinnas on liiga pehme, tuleks teepeenart tugevdada, et vältida ehitusmasinate tasakaalustamatust ja tagada vaia raami vertikaalne asend.
Teiseks tuleks objektile sisenevad ehitusmasinad üle vaadata, et masin oleks terve ning kokku pandud ja testitud ettenähtud tingimustel. Tagatud peaks olema asfaldisegamisseadme tasapinnalisus ning draakoni juhtimise ja segamisvõlli viga teepinna tasasuse suhtes ei tohiks ületada 1,0%.
Seejärel tuleks asfaldisegamisseadmete konstruktsiooni paigutus läbi viia vastavalt vaiade asendiplaanile ja kõrvalekalle ei tohiks ületada 2 cm. Asfaldisegisti on varustatud 110KVA ehitusliku toiteallika ja Φ25mm veetoruga, et tagada selle toiteallika ja iga transpordihaldusmeetodi normaalne ja stabiilne töö.
Kui asfaldisegamisseade on valmis, saab segamisseadme mootori sisse lülitada ja märja pihustusmeetodi abil saab lõigatud pinnase eelnevalt segada, et see allapoole liiguks; kuni segamisvõll liigub alla kavandatud sügavusele, võib see hakata tõstma puuri ankru pihustit kiirusega 0,45-0,8 m/min. Ülaltoodud on mitu ehitusmeetodit, millest Sinoroader Group Asphalt Mixing Equipment Company toimetaja täna teile räägib. Kui vajate asfaldisegamisseadmeid, võite igal ajal ühendust võtta meie asfaldisegamisseadmetega.