Minu kodumaal on enamik maanteede ehitamisel kasutatavatest toorainetest asfalt, seega on kiiresti arenenud ka asfaldisegutehased. Kuid minu kodumaa kiire majandusarengu olukorras on asfaltkattega seotud probleemid järk-järgult suurenenud, mistõttu turu nõuded asfaldi kvaliteedile on muutunud järjest kõrgemaks.

Asfaldi kvaliteeti mõjutavad paljud tegurid. Lisaks tavanõuetele vastavate asfaldisegutehase seadmete vajadusele on väga oluline ka toorainete vahekord. Praegu näitavad minu riigi olemasolevad tööstuse spetsifikatsioonid, et maantee ülemises kihis kasutatava asfaldisegu maksimaalne osakeste suurus ei tohi ületada poolt paksusest kihist ja keskmise asfaldisegu täitematerjali maksimaalne osakeste suurus ei tohi ületada kahte kolmandik kihi paksusest ja konstruktsioonikihi maksimaalne suurus ei tohi ületada ühte kolmandikku samast kihist.
Eeltoodud eeskirjadest on näha, et kui tegemist on teatud paksusega asfaldikihiga, kui valitud asfaldisegu osakeste suurus on eriti suur, siis mõjutab see suuresti ka asfaltbetoonkatte ehitust. Praegu, kui soovite luua mõistliku tooraine vahekorra, peate proovima võimalikult palju uurida koguressursse. Lisaks on ka asfaldisegamisseadmete mudel üks tegureid, mida tuleb arvesse võtta.
Teekatte kvaliteedi tagamiseks peavad töötajad toorainet rangelt sõeluma ja kontrollima. Tooraine valik ja määramine peab põhinema katendi struktuuri ja kasutuskvaliteedi nõuetel ning seejärel kombineerides seda tegeliku tarneolukorraga, et valida parimad materjalid, et kõik tooraine näitajad vastaksid kindlaksmääratud nõuetele.