Olulisema töövahendina teehoolduses tekib sünkroonkruusa tihendusveokil töö käigus paratamatult probleeme. Kuidas siis nende levinud probleemidega toime tulla? Vaatame neid allpool.
On palju tegureid, mis põhjustavad sõiduki võimsuse järsku nõrgenemist sõidu ajal, kuid levinumad põhjused on peamiselt järgmised. Siin on mõned levinumad vead, mis põhjustavad võimsuse halvenemist, ja viisid, kuidas neid ise lahendada.
1. Ebapiisav õhuvarustus ja ebapiisav kütuse põlemine silindris
Lahendus: probleemid sõiduki õhu sisselaskesüsteemiga on sõiduki võimsuse järsu vähenemise peamiseks põhjuseks. Saame uurida mööda õhu sisselaskesüsteemi, et selgitada välja, kus tekkis rike, mis põhjustas ebapiisava õhu juurdevoolu mootorisse, mille tulemusena ei põle kütust silindris piisavalt. Piisab veoki võimsuse järsu kadumise tekitamiseks. Kõigepealt kontrollige, kas õhutoru on katki või liides on lahti ja lekib. Kui sisselasketoru lekib, on diiselmootori silindris ebapiisav hapnikuvarustus, ebapiisav põlemine ja võimsus väheneb. Kontrollige õhulekke asukohta. Kui see on lahti, saate alumist liigendit ise pingutada. Kui see on mõranenud ja pragu on väike, võite selle esmalt kleepida teibiga ja leida selle asendamiseks professionaalse remonditöökoja. Õhufilter toimib mootori kopsudena ja selle roll on väga oluline. Pärast õhufiltri mõnda aega kasutamist kattub filtrielement õhus oleva tolmuga ja filtreerimisvõime väheneb, takistades õhuringlust ning muutes segu kergesti liiga rikkaks ja põhjustades mootori talitlushäireid. See ei tööta korralikult ja võimsus halveneb. Pöörake tähelepanu õhufiltri igapäevasele puhastamisele ja hooldusele.
2. Probleemid ülelaaduriga
Tänapäeval, olgu tegu diisel- või bensiinimootoriga, pööratakse üha enam tähelepanu võimendi kasutamisele. Ülelaadur võib suurendada sisselaskerõhku ja suurendada mootori õhu sisselaskeava, nii et kütust saab paremini põletada, suurendades seeläbi mootori võimsust. Kui ülelaaduriga on probleeme, väheneb mootori õhuvarustus ja ka võimsus langeb. Ülelaadijad puutuvad sageli kokku kõrgete temperatuuride ja kõrge temperatuuriga töökeskkonnaga. Igapäevasel kasutamisel peate tähelepanu pöörama kolmele probleemile:
1). Ärge kunagi lahkuge, kui auto on külm.
2). Ärge lülitage mootorit kohe pärast sõitmist välja.
3). Õli ja filter peavad olema korrapärased.
3). Klapi vahe on liiga väike või tihendus on halb. Ebapiisav rõhulangus ja õhuvarustus silindris.
Klapp on mootori oluline osa. See vastutab õhu sissevoolu ja heitgaaside emissiooni eest. Kontrollige, kas sisselaskeklapi vahe on liiga väike. Kui sisselaskeklapi kliirens on liiga väike, on mootori õhuvarustus ebapiisav, kütus silindris ebapiisav ja võimsus väheneb. Kui silinder on tihendatud Defektsed või liiga suured vahed võivad kergesti põhjustada silindri rõhu alandamist, mis põhjustab ka sõiduki võimsuse vähenemist.