Hiljuti on Sinoroaderi seadmete eksporditellimused jätkunud ja viimased 4 täisautomaatset asfaldijagajat on valmis Qingdao sadamast Tansaaniasse saatma. See on oluline tellimus pärast eksporti Vietnamisse, Jeemenisse, Malaisiasse, Taisse, Malisse ja teistesse riikidesse ning see on ka Sinoroaderi järjekordne suur saavutus rahvusvahelise turu laiendamisel.

Asfaldijagamisautosid kasutatakse laialdaselt maanteede, linnateede, suurte lennujaamade ja sadamaterminalide ehitamisel. See on intelligentne ja automatiseeritud kõrgtehnoloogiline tootemudel, mis laotab professionaalselt emulgeeritud bituumenit, lahjendatud bituumenit, kuuma bituumenit ja kõrge viskoossusega bituumenit. See koosneb auto šassiist, asfaldipaagist, asfaldipumbast ja pihustussüsteemist, soojusülekandeõli küttesüsteemist, hüdrosüsteemist, põlemissüsteemist, juhtimissüsteemist, pneumaatilisest süsteemist ja tööplatvormist.

Seekord Tansaaniasse eksporditud asfaldijagamisautod on Dongfeng D7 asfaldijaotussõiduk, bituumenipaagi maht on 6 ruutmeetrit, teljevahe 3800 mm, hüdropump, asfaldipumba hüdroajam, ülevooluklapp, tagasilöögiklapp, proportsionaalne klapp jne. Kodumaised tuntud kaubamärgid, kogu masina põhiosad võtavad kasutusele rahvusvaheliselt tuntud komponendid, et tagada kogu masina töökindlus ja pikendada kasutusiga.

Küttesüsteem võtab kasutusele Itaaliast imporditud põletid, millel on automaatne süüte ja temperatuuri reguleerimise funktsioonid, mis võivad parandada kütte efektiivsust ja vähendada ehituse abiaega, et tagada pihustustemperatuur.

Pärast bituumeni lahjendamist pihustab see veok automaatselt teekatet ja arvuti automatiseerimine asendab varasema käsitsi sillutamise, mis vähendab oluliselt tööjõu raiskamist. Samuti on oluliselt paranenud selle auto tööefektiivsus bituumeni pihustusnormiga 0,2-3,0L/m2.

Sellise autoga saab ehitada suuremahulisi lennujaamateid, kas olete seda näinud? Kui olete sellest mudelist huvitatud, võtke meiega ühendust!