Txirbil sinkronoaren zigilatzea ekipamendu berezien erabilerari egiten zaio erreferentzia, hau da, txirbildun zigilatze-ibilgailu sinkronizatua, tamaina bakarreko harriak eta asfaltozko aglutinatzaileak errepideko gainazalean aldi berean hautseztatzeko eta zementua eta harriak gomazko gurpilen arrabolaren azpian egiteko. edo gidatzea naturala. Haien artean gainazal-kontaktu nahikoa dago kohesio-efektu handiagoa lortzeko, eta horrela bide-azalera babesten duen asfaltozko makadam higadura-geruza bat eratzen da.

Layman-en terminoetan, errepide-azaleraren akatsak eta sestrak konpontzen dira txip sinkronoa zigilatzeko geruzaren teknologiarekin, eta errepidearen lurrazalen irristatzearen aurkako erresistentzia berreskuratzen da errepidea mantentzeko helburua lortzeko. Gidariaren bide-azalera normalean igaro daiteke gidatzeko prozesuan, eta horrek asko murrizten ditu bide-zoruak eragindako trafiko-istripuak. Kalteengatik trafiko-istripua izateko aukera. Kontserbazio-metodo tradizionalekin alderatuta, txirbil sinkronoaren zigilatzeko teknologiak abantaila hauek ditu:

(1) Txirbilaren zigilatzeko teknologia sinkronoak errepidearen bizitza luza dezake, eta horrek 10 urte baino gehiagoko zerbitzu-bizitza handitu dezake.
(2) Legar-zigilatzeko teknologia sinkronoaren mantentze-kostua errepideen mantentze-lan tradizionala baino nabarmen txikiagoa da.
(3) Zoladura pitzadura-erresistentzia harri birrindu sinkronoaren zigilu-geruzaren errendimendua errepideen mantentze orokorrarena baino handiagoa da.
(4) Birrindutako harrizko zigilu geruzak konponketa-efektu handia du pitzadurak eta zigiluetan, eta horrek asko hobetzen ditu errepide-azaleraren irristagaitzaren eta iragazgaitzaren propietateak.
(5) Birrindutako harri-zigilu sinkronoaren eraikuntza-prozesua erraza eta funtzionatzeko erraza da, eta errepideen mantentze-abiadura errepideen mantentze-metodo tradizionala baino azkarragoa da, eta horrek errepidea azkar leuntzen du eta normalean erabil dezake.

Sinoroader Xuchang-en dago, hiri historiko eta kultural nazional batean. Errepideak eraikitzeko ekipoen fabrikatzailea da, I+G, ekoizpena, salmenta, laguntza teknikoa, itsasoko eta lurreko garraioa eta salmenta osteko zerbitzua integratzen dituena. Gutxienez 30 asfalto-nahasketa-plantak, txirbil-zigilatzaile sinkronoak eta errepideak eraikitzeko beste ekipamendu batzuk esportatzen ditugu urtero, orain gure ekipoak mundu osoko 60 herrialde baino gehiagotara hedatu dira.