Asfaltoa nahasteko planta aukeratzerakoan, ez ezazu prezioa soilik begiratu, baizik eta produktuaren kalitateari ere arreta jarri; azken finean, kalitateak zuzenean eragiten du asfalto plantaren bizitzan. Ekipoen matxurak bezalako arazoei dagokienez, gure enpresak urteetako esperientzia batu du asfaltozko hormigoia nahasteko plantetan hutsegiteen arrazoiak aztertzeko, hauek honela laburbiltzen direnak:

1. Irteera ezegonkorra eta ekipamenduaren ekoizpen eraginkortasun baxua
Proiektu askoren eraikuntzan eta ekoizpenean zehar, halako fenomeno bat egongo da: asfalto-plantaren ekoizpen-ahalmena nahikoa ez da nahikoa, benetako ekoizpen-ahalmena nominatua den ekoizpen-ahalmena baino askoz txikiagoa da, eraginkortasuna baxua da eta baita aurrerapena ere. proiektuaren egutegian eragina du. Gure enpresako laneko arropa adituek azaldu dutenez, asfaltoa nahasteko plantetan akatsen arrazoi nagusiak hauek dira:

(1) Nahasketa proportzio desegokia
Denek daki gure asfaltozko hormigoiaren nahasketa-erlazioa xede-nahaste-ratioa eta ekoizpen-nahaste-ratioa direla. Helburua nahasketa proportzioa harea eta legar material hotzaren bidalketa proportzioa kontrolatzea da, eta ekoizpen nahasketa proportzioa hainbat harea eta harri material nahasketa proportzioa da diseinuan zehaztutako asfaltozko hormigoizko materialean. Produkzio-nahasketa-erlazioa laborategiak zehazten du, eta amaitutako asfalto-hormigoiaren kalifikazio estandarra zehazten du. Helburuko nahasketa-erlazioa ekoizpen-nahasketa-erlazioa gehiago bermatzeko ezartzen da, eta ekoizpen-prozesuan zehar benetako egoeraren arabera doitu daiteke. Helburuko nahasketa-erlazioa edo ekoizpen-nahasketa-erlazioa okerra denean, nahaste-estazioko neurketa bakoitzean biltegiratutako lehengaiak neurrigabeak izango dira, eta gainezka-material batzuk, beste material batzuk, etab., ezin izango dira denboran neurtu, eta ondorioz, geldialdi egoeran egongo da. nahasketa depositua, eta ekoizpen-eraginkortasuna naturall baxua da.

(2) Harea eta harri-agregatuen mailaketa kualifikaturik gabea
Asfalto-nahasteen ekoizpenean erabiltzen diren harea eta harri-agregatuek mailakatze tartea dute. Elikadura-kontrola zorrotza ez bada eta mailaketak tartea nabarmen gainditzen badu, "hondakin" kopuru handia sortuko da, eta horrek pisa-ontzia denboran zehaztasunez pisatzea eragingo du. Produkzio txikia izateaz gain, lehengaien xahutze asko eragiten du, eta horrek kostua alferrik handitzen du.

(3) Harea eta harriaren hezetasuna altuegia da
Asfaltoa nahasteko ekipoak erosten ditugunean, badakigu bere ekoizpen-ahalmena ekipoaren ereduarekin bat datorrela. Hala ere, harea eta harri-agregatuen hezetasun-edukia altuegia denean, ekipoaren lehortze-ahalmena txikiagotu egingo da, eta neurketa-ontzira horni daitekeen harea- eta legar-agregatuen kopurua denbora-unitate batean ezarritako tenperaturara iristeko. horren arabera murriztuko da, beraz, irteera murriztuko da.

(4) Erregaiaren errekuntzaren balioa baxua da
Asfaltoa nahasteko plantan erabiltzen den erregaiak baldintza batzuk ditu, oro har, gasolioa, gasolio astuna edo olio astuna erretzea. Eraikuntza-unitate batzuk dirua aurrezten saiatzen ari dira eraikuntzan, eta batzuetan olio mistoa erretzen dute. Olio mota honek errekuntza-balio txikia du eta bero gutxiago sortzen du, eta horrek larriki eragiten du lehortzeko zilindroaren berokuntza-ahalmena eta ekoizpen-ahalmena murrizten du. Itxuraz kostuak murrizteko metodo honek are hondakin handiagoak eragiten ditu!

(5) Asfaltoa nahasteko ekipoen funtzionamendu-parametroen ezarpen desegokia
Asfaltoa nahasteko ekipoen funtzionamendu-parametroen ezarpen arrazoigabea honako hauetan islatzen da batez ere: nahasketa lehorra eta hezea nahasteko denboraren ezarpen desegokia, ontziaren atea irekitzeko eta ixteko denboraren doikuntza arrazoigabea. Oro har, nahastearen ekoizpen-ziklo bakoitza 45 s-koa da, ekipoaren ekoizpen-ahalmen nominalera iristen dena. Hartu gure LB2000 motako asfaltoa nahasteko ekipoa adibide gisa, nahaste-zikloa 45 s-koa da, orduko irteera Q=2×3600/45=160t/h, nahaste-zikloaren denbora 50s-koa da, orduko irteera da. Q=2×3600/ 50=144t/ h (Oharra: 2000 motako nahaste-ekipoen ahalmen nominala 160t/h da). Horrek nahasketa-zikloaren denbora ahalik eta gehien laburtzea eskatzen digu eraikuntzan kalitatea bermatzeko premisapean.

2. Hormigoi asfaltikoaren isurketa-tenperatura ezegonkorra da
Asfaltozko hormigoia ekoizten den bitartean, tenperatura-eskakizunak oso zorrotzak dira. Tenperatura altuegia bada, asfaltoa erraz "erre" da (normalean "pasta" izenez ezagutzen dena), eta ez du erabilera-baliorik eta hondakin gisa soilik bota daiteke; tenperatura baxuegia bada, asfaltoa eta legarra modu irregularrean itsatsiko dira eta "material zuria" bihurtuko da. Material tona bakoitzeko kostua orokorrean 250 yuan ingurukoa dela suposatzen dugu, orduan "itsatsi" eta "material grisa" galtzea nahiko harrigarria da. Asfaltozko hormigoia ekoizteko gune batean, zenbat eta hondakin-material gehiago bota, orduan eta txikiagoa izango da gunearen kudeaketa-maila eta funtzionamendu-ahalmena. Bi arrazoi nagusi daude amaitutako produktuaren isurketa-tenperaturaren ezegonkortasuna:

(1) Asfaltoa berotzeko tenperatura kontrola ez da zehatza
Goian esan bezala, tenperatura altuegia bada, "pasta" bihurtuko da, eta tenperatura baxuegia bada, "material grisa" izango da, hondakin larria dena.

(2) Harea agregatuaren beroketaren tenperatura kontrola ez da zehatza
Erregailuaren suaren tamaina arrazoigabeko doikuntzak edo motelgailuaren hutsegiteak, harea eta legar agregatuaren ur-edukiaren aldaketak eta hotzetan biltegiratzeko edukiontziaren material faltak, etab., erraz sor ditzakete hondakinak. Horrek arretaz behatzea, neurketak maiz egitea, kalitatezko erantzukizunaren zentzu handia izatea eta exekuzio sendoa izatea eskatzen digu produkzio-prozesuan zehar.

3. Olio-harri erlazioa ezegonkorra da
Asfalto-ratioa asfalto-hormigoiaren harearen eta beste betegarri batzuen arteko asfaltoaren kalitatearen erlazioari dagokio, eta hormigoi asfaltikoaren kalitatea kontrolatzeko adierazle garrantzitsuena da. Asfalto-harri proportzioa handiegia bada, "olio tarta" agertuko da bide-azalera zolatu eta ijetzi ondoren; asfalto-harri erlazioa txikiegia bada, hormigoizko materiala aldendu egingo da, eta ijezketa ez da sortuko, guztiak kalitatezko istripu larriak dira. Arrazoi nagusiak hauek dira:

(1) Harea eta legar agregatuaren lurzoruaren edukiak estandarra nabarmen gainditzen du.
Hautsa kentzen den arren, betegarriko lokatz edukia handiegia da, eta asfalto gehiena betegarriarekin konbinatzen da, normalean "olioaren xurgapena" izenez ezagutzen dena. Legar gainazalean asfalto gutxiago itsatsita dago, eta ijezketa ondoren osatzea zaila da.

(2) Neurketa-sistemaren porrota
Arrazoi nagusia da asfaltoaren neurketa-eskalaren neurketa-sistemaren zero-puntua eta hauts mineralaren neurketa-eskalaren noraezea, neurketa-erroreak sortzen direla. Batez ere asfaltozko balantzarako, 1 kg-ko erroreak asfalto-erlazioan eragin handia izango du. Ekoizpenean, neurketa-sistema maiz kalibratu behar da. Benetako ekoizpenean, hauts mineralaren ezpurutasun asko direla eta, hauts mineralak neurtzeko edukiontziaren atea ez da sarritan ondo itxita, eta isurketak gertatzen dira, eta horrek larriki eragiten du asfalto-hormigoiaren kalitatea.

4. Hautsa handia da, eraikuntza-ingurunea kutsatzen du

Eraikuntzan zehar, nahaste-planta batzuk hautsez beteta daude, eta horrek ingurumena larriki kutsatzen du eta langileen osasunean eragiten du. Arrazoi nagusiak hauek dira:

(1) Harea eta legar agregatuan lokatz kantitatea handiegia da, estandarra larriki gainditzen duena.

(2) Hautsa kentzeko sistemaren hutsegitea

Gaur egun, asfaltoa nahasteko lantegiek, oro har, poltsen hautsa kentzea erabiltzen dute, poro txikiekin, airearen iragazkortasun ona eta tenperatura altuko erresistentzia duten material bereziez egina. Hautsa kentzeko efektua ona da eta ingurumena babesteko baldintzak bete ditzake. Desabantaila bat dago - garestia. Dirua aurrezteko, unitate batzuek ez dute hauts poltsa garaiz ordezten hondatu ondoren. Poltsa larriki hondatuta dago, erregaia ez da guztiz erretzen eta ezpurutasunak xurgatzen dira poltsaren gainazalean, blokeoa eraginez eta hautsak hegan egiten du ekoizpen gunean.

5. Hormigoi asfaltikoaren nahaste-plantaren mantentze-lanak

Asfaltozko hormigoizko nahaste-plantaren mantentze-lanak, oro har, tankearen gorputzaren mantentze-lanak, winch-sistemaren mantentze-lanak eta doikuntzak, trazu-mugatzailearen doikuntza eta mantentze-lanak, alanbre-sokaren eta polearen mantentze-lanak, mantentze-lanak egiten dira. jasotzeko toltza, pistaren mantentze-lanak eta bide-euskarria, etab. itxaron.

Eraikuntza gunean, hormigoia nahasteko planta maiz eta porrot egiteko ekipoa da. Ekipoen mantentze-lanak indartu behar ditugu, hau da, gunearen eraikuntza segurua bermatzeko, ekipoen osotasun-tasa hobetzeko, ekipoen porrota murrizteko, hormigoiaren kalitatea bermatzeko eta ekipamenduak hobetzeko. Ekoizpen ahalmena, onura sozial eta ekonomikoen uzta bikoitza lortu.