Gizartearen garapenarekin eta pertsonen bizi-mailaren hobekuntzarekin, jendeak gero eta arreta handiagoa jartzen dio hiri eraikuntzari. Errepideen garapena eta eraikuntza hirigintzaren gakoa dira. Hori dela eta, asfaltoaren erabilera gero eta handiagoa da, eta asfaltoa nahasteko landareen aplikazio-tasa modu naturalean azkar hazten ari da.

Asfaltoa nahaste-instalazioek akats batzuk topatuko dituzte erabileran zehar. Ohikoenak euskarri-arrabolen eta gurpil-errailen higadura irregularra dira. Batzuetan, zarata anormalak eta harraka izango dira. Horren arrazoi nagusia zera da: asfaltoa nahasteko plantak denbora tarte batez lanean egon ondoren, barne lehortzeko danborra tenperatura altua jasango duela da, eta, ondoren, marruskadura gertatuko da euskarrizko arrabolen eta gurpilen errailen artean.
Goiko egoerari ere dardarka larria izango da, asfaltoa nahasteko plantak zuzenean eragingo duelako gurpil-errailaren eta euskarri-arrabolaren arteko hutsunea lehortzeko materialaren eraginpean, edo bien posizio erlatiboa izango da. okertu. Egoera honekin topo egitean, erabiltzaileak koipea gehitu behar dio euskarri-arrabolaren eta gurpil-errailaren gainazaleko kontaktu-posizioari eguneroko funtzionamenduaren ondoren.
Horrez gain, langileek koipea gehitzen duten bitartean finkatzeko azkoinaren estutasunari arreta jarri eta garaiz egokitu behar dute, eta euskarri-gurpilaren eta kalibrazio-gurpilaren errailaren arteko distantzia modu eraginkorrean egokitu behar dute. Horri esker, asfalto-nahaste-plantak ondo funtzionatuko du, kontaktu-puntu guztiak berdin estresa daitezke eta ez da astindurik izango.