Asfaltoa zabaltzeko kamioia errepide beltza eraikitzeko makineria mota bat da. Autobideen, hiri-errepideen, aireportuen eta portu-terminalen eraikuntzako ekipamendu nagusia da. Ekipamendu hau, batez ere, asfalto mota desberdinak bide-azalera ihinztatzeko erabiltzen da zoladura-maila desberdinen eraikuntza-beharrei erantzuteko geruza, itsasgarri-geruza, goiko eta beheko zigilatzeko geruza, laino-zigilatzeko geruza, etab. Hala ere, batzuen hedapen-efektua. merkatuan asfaltoa zabaltzeko kamioiak ez da asegarria. Banaketa horizontal irregularra izango da. Banaketa horizontal irregularreko fenomeno tipikoa marra horizontalak dira. Une honetan, zenbait neurri har daitezke asfaltoaren hedapenaren alboko uniformetasuna eraginkortasunez hobetzeko.
1. Hobetu toberaren egitura
Honek helburu hauek ditu: lehenik, spray-hodiaren egiturara egokitzea eta tobera bakoitzaren asfalto-fluxuaren banaketa ia koherentea izatea; bigarrena, tobera bakarreko spray-proiekzioaren gainazalaren forma eta tamaina diseinu-eskakizunak betetzea, emaitza onak lortzea eta eremuko asfalto-fluxuaren banaketak diseinu-eskakizunak betetzen ditu; hirugarrena asfalto mota ezberdinen eta zabaltze-kopuru ezberdinen eraikuntza-eskakizunetara egokitzea da.

2. Zabaltzeko abiadura behar bezala handitu
Asfaltoa zabaltzeko kamioi adimendunaren abiadura zentzuzko tarte batean aldatzen den bitartean, ez du eraginik izango asfaltoaren hedapenaren luzetarako uniformetasunean. Ibilgailuaren abiadura azkarragoa denean, denbora-unitateko asfaltoaren hedapen-kopurua handiagoa da, azalera-unitateko asfalto-kopurua aldatu gabe geratzen den bitartean, eta ibilgailuaren abiadura aldaketek eragin handiagoa dute alboko uniformetasunean. Ibilgailuaren abiadura azkarragoa denean, denbora-unitateko tobera bakar baten emaria handiagoa da, spray-proiekzio-azalera handitzen da eta gainjartzen kopurua handitzen da; aldi berean, jet-abiadura handitzen da, asfaltoaren talka-energia handitzen da, "inpaktua-zipriztina-homogeneizazioa" efektua areagotzen da eta hedapen horizontala uniformeagoa gertatzen da, beraz, abiadura azkarragoa behar bezala erabili behar da alboko uniformetasuna ona mantentzeko.
3. Asfaltoaren propietateak hobetzea
Asfaltoaren biskositatea handia bada, asfaltoaren fluxu-erresistentzia handia izango da, injekzio-moldeaketa txikia izango da eta gainjartze kopurua murriztuko da. Gabezia horiek gainditzeko, planteamendu orokorra toberaren diametroa handitzea da, baina horrek ezinbestean jetaren abiadura murriztuko du, "inpaktua-zipriztina-homogeneizazio" efektua ahuldu eta banaketa horizontala irregularra egingo du. Asfaltoaren eraikuntza-teknologiaren errendimendua hobetzeko, asfaltoaren propietateak hobetu behar dira.
4. Egin spray-hodiaren altuera lurretik erregulagarria eta begizta itxiko kontrola
Ihinztagailuaren angelua ibilgailuaren abiadura, asfalto mota, tenperatura, biskositatea, etab. bezalako faktoreek eragingo dutenez, lur gaineko altuera eraikuntzako esperientziaren arabera zehaztu behar da eta honen arabera egokitu: Aspertsio-hodiaren altuera bada. lurretik altuegia da, asfaltoa ihinztatzearen eragina murriztuko da. indarra, "inpaktua-zipriztina-homogeneizazio" efektua ahulduz; ihinztadura-hodiaren altuera lurretik baxuegia da, eta horrek gainjarritako asfalto-ihinztatze-sektoreen kopurua murriztuko du. Ihinztatze-hodiaren altuera benetako egoeraren arabera egokitu behar da asfaltoaren ihinztadura efektua hobetzeko.