Asfaltoa nahasteko ekipoek asfalto-nahasketa, asfalto-nahasketa aldatua eta koloretako asfalto-nahasketak ekoitzi ditzakete, autobideak, kalifikazio-autobideak, udal errepideak, aireportuak, portuak eta abar eraikitzeko beharrak guztiz asetzen dituztenak. Bere egitura ezin hobeagatik, kalifikazio egokiagatik, neurketa altuagatik. zehaztasuna, amaitutako materialen kalitate ona eta kontrol erraza, oso ongi etorria da asfaltozko espaloi proiektuetan, batez ere autobide proiektuetan, baina batzuetan estropadak gertatzen dira lanean zehar, beraz, zer egin behar dugu fenomeno hau gertatzen denean?

Pantaila bibrazioko asfalto-nahasgailurako: egin bidaia bat kargarik gabe eta berriro hasi bidaia. Errele termiko berria ordezkatu ondoren, akatsa oraindik existitzen da. Egiaztatu kontaktua, motorraren erresistentzia, lurreko erresistentzia eta tentsioa, etab., eta ez da arazorik aurkitu; jaitsi transmisio-uhala, martxan jarri bibrazio-pantaila, amperemetroak normala adierazten du, eta ez dago arazorik 30 minutuz karga-eragiketarik gabe ibiltzeko. Matxura ez dago zati elektrikoan. Transmisio-uhala berritu ondoren, pantaila dardaratzailea bloke eszentrikoak larriago garaitu zuela aurkitu zen.
Bloke eszentrikoa deskonektatu, pantaila dardara martxan jarri, amperemetroak 15 urte erakusten ditu; neurgailu magnetikoa pantaila bibrazioko kutxako plakan finkatzen da, ardatza markatuz iraupen erradiala egiaztatzen da eta gehieneko irratsaio erradiala 3,5 mm-koa da; errodamenduaren barne-diametroaren gehienezko obalitatea 0,32 mm-koa da. Ordeztu bibrazio pantailaren errodamendua, instalatu bloke eszentrikoa, berrabiarazi bibrazio pantaila eta amperemetroak normala adierazten du. Ez da gehiago bidaiarik.