Asfaltoa nahasteko plantan, berokuntza ezinbesteko loturetako bat da, beraz, berokuntza-sistema asfaltoa nahasteko estazioan ezarri behar da. Sistema honek hainbat faktoreren eraginez huts egingo du, hau da, berokuntza sistema aldatu egin behar da.

Asfaltoa nahasteko planta tenperatura baxuan martxan dagoenean, asfaltoaren zirkulazio-ponpak eta spray-ponpak ezin dutela funtzionatu, asfalto-eskalan dagoen asfaltoa solidotu egiten dela eta, ondorioz, asfaltoa nahasteko estazioa ezin da normal ekoitzi. Ikuskatu ondoren, frogatu zen asfaltoa garraiatzeko hodiaren tenperaturak ez zituela baldintzak betetzen, eta horrek hodiaren asfaltoa solidotzea eragin zuen.
Arrazoi zehatzetarako lau arrazoi posible daude. Bata da bero-transferentzia-olioaren goi-mailako olio depositua baxuegia dela, bero-transferentzia-olioaren zirkulazio txarra dela eta; beste bat geruza biko hodiaren barruko geruza eszentrikoa dela da; beste bat da bero-transferentziako oliobide hodia luzeegia dela; edo bero-transferentziako olio hodiak ez ditu isolamendu-neurri eraginkorrak hartu, etab., eta horrek berokuntza-efektuari eragiten dio.
Aurreko azterketa eta ondorioetan oinarrituta, beharrezkoa da asfalto-nahaste-estazioko bero-transferentzia-olioa berotzeko sistema aldatzea. Neurri espezifikoen artean, petrolioa betetzeko deposituaren posizioa altxatzea dago; ihes-balbula bat instalatzea; garraiatzeko hodia moztea; booster ponpa eta isolamendu-geruza bat gehituz. Hobekuntzak egin ondoren, asfalto-nahaste-plantaren tenperatura eskakizunetara iritsi zen eta osagai guztiek normal funtzionatu zuten.